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    一汽车没有安装ABS，急刹车后，车轮在路面上滑动.（取g="10" m/s2）
    (1)若车轮与干燥路面间的动摩擦因数是0.7,汽车以14 m/s的速度行驶，急刹车后，滑行多远才停下？
    (2)若车轮与湿滑路面间的动摩擦因数为0.1,汽车急刹车后的滑行距离不超过18 m，刹车前的最大速度是多少？
    （1）14 m （2）6 m/s
    （1）汽车加速度a1==-μ1g="-7" m/s2
    由0-v02=2ax得x1= m="14" m.
    （2）汽车加速度a2=-μ2g="-1" m/s2
    根据0-v02=2ax得v02= m/s="6" m/s.
    练习册系列答案
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    科目：高中物理 来源：不详 题型：问答题

    如图甲所示，一根质量可以忽略不计的轻弹簧，劲度系数为k，下面悬挂一个质量为m的砝码A，手拿一块质量为M的木板B，用木板B托住A往上压缩弹簧，如图乙所示，此时如果突然撤去木板B，则A向下运动的加速度为a(a＞g)．现用手控制使B以加速度a/3向下做匀加速直线运动，求砝码A做匀加速直线运动的时间．

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：问答题

    为了实验“神舟六号”飞船安全着陆，在飞船距离地面约1m时（即将着陆前的瞬间），安装在返回舱底部的四台发动机同时点火工作，使返回舱的速度由8m/s降至2m/s。设返回舱质量为，减速时间为0.2s。设上述减速过程为匀变速直线运动，试回答和计算下列问题：（g取）
    （1）在返回舱减速下降过程中，航天员处于超重还是失重状态？计算减速时间内，航天员承受的载荷值（即航天员所受的支持力与自身重力的比值）；
    （2）计算在减速过程中，返回舱受到四台发动机推力的大小。
     

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：问答题

    某一汽车在平直的公路上正在以30m/s的速度匀速行驶，遇到危险采取紧急制动措施，汽车开始做匀减速直线运动。若刹车时该汽车受到的滑动摩擦力为车重的0.5倍，当地的重力加速度g取10m/s2，求：
    （1）该汽车在刹车过程中，加速度的大小和方向；
    （2）该汽车从开始刹车到完全停下来，一共用了多长的时间？
    （3）该汽车从开始刹车到完全停下来，一共滑行了多少米的距离？

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：实验题

    某人在以2.5 m/s2的加速度下降的升降机内最多能举起80 kg的物体，那么在地面上最多能举起___________ kg的物体.若此人在一匀加速上升的电梯中最多能举起40 kg的物体，则电梯上升的加速度为___________ m/s2.

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：问答题

    如图甲所示，质量为m＝1kg的物体置于倾角为θ＝37°的固定且足够长的斜面上，对物体施以平行于斜面向上的拉力F，t1＝1s时撤去拉力，物体运动的部分v—t图像如图乙所示。试求：
    （1）拉力F的大小；
    （2）t＝4s时物体的速度v的大小。

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：问答题

    如图所示在车厢中有一条光滑的带子（质量不计），带子中放上一个圆柱体，车子静止时带子两边的夹角∠ACB=90°，若车厢以加速度a=7.5m/s2向左匀加速运动，则带子的两边与车厢顶面夹角分别为多少？
     

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：问答题

    如图所示，A为放在气垫导轨（气垫导轨是一种常见的实验仪器，它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫，使滑块浮在导轨上，滑块在导轨上的运动可看作没有摩擦）上的滑块，B为砝码，某同学用此装置来探究物体运动的加速度a与所受外力F的关系.保持滑块的质量M不变，通过增减砝码个数来改变细绳对滑块拉力F的大小；再借助光电计时器、光电门等测得有关数据，从而计算出滑块的加速度a,并将实验数据记入下表.


    该同学在分析表中的实验数据时发现：对于前三组数据，砝码的重力G跟滑块加速度a的比值近似等于一个常数（即a随G的增大而正比例增大）；而后三组数据，砝码的重力G跟滑块加速度a的比值则存在明显的差异（即a随G的增大不成正比例增大）.通过分析列式说明造成这一情况的原因.

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：实验题

    （8分）某试验小组利用拉力传感器和打点计时器验证牛顿运动定律，实验装置如图。他们将拉力传感器固定在小车上，用不可伸长的细线将其通过一个滑轮与钩码相连，用拉力传感器记录小车受到拉力F的大小；小车后面固定一打点计时器，通过拴在小车上的纸带，可测量小车匀加速运动的速度与加速度。若交流电的频率为10Hz，则根据下图所打纸带记录，小车此次运动经B点时的速度=                  ，小车的加速度=                  。

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