如图所示是我国长征火箭把载人神舟飞船送上太空的情景．宇航员在火箭发射与飞船回收的过程中均要经受超重与失重的考验.下列说法正确的是A．火箭加速上升时.宇航员处于失重状态B．火箭加速上升时的加速度逐渐减小时.宇航员对座椅的压力小于其重力C．飞船加速下落时.宇航员处于超重状态D．飞船落地前减速下落时.宇航员对座椅的压力大于其重力题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

如图所示是我国长征火箭把载人神舟飞船送上太空的情景．宇航员在火箭发射与飞船回收的过程中均要经受超重与失重的考验，下列说法正确的是（）

A．火箭加速上升时，宇航员处于失重状态

B．火箭加速上升时的加速度逐渐减小时，宇航员对座椅的压力小于其重力

C．飞船加速下落时，宇航员处于超重状态

D．飞船落地前减速下落时，宇航员对座椅的压力大于其重力

试题分析：解决本题的关键是理解超失重的力学特征：超重时，物体对悬挂物的拉力或对支撑面的压力大于重力；失重时，物体对悬挂物的拉力或对支撑面的压力小于重力．以及运动学特征：超重时，加速度方向向上；失重时，加速度方向向下．火箭加速上升时，加速度方向向上，根据牛顿第二定律，物体受到向上的合力，宇航员对座椅的压力大于其重力，宇航员处于超重状态，故A错误；火箭上升的加速度逐渐减小时，加速度方向向上，根据牛顿第二定律，物体受到向上的合力，宇航员对座椅的压力大于其重力，故B错误；飞船加速下落时，加速度方向向下，根据牛顿第二定律，物体受到向下的合力，宇航员对座椅的压力小于其重力，宇航员处于失重状态，故C错误；飞船在落地前减速，加速度方向向上，宇航员处于超重状态，宇航员对座椅的压力大于其重力，故D正确．所以选D．

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在做“探究加速度与质量的关系”的实验中，

（1）某同学在接通电源进行实验之前，将实验器材组装如图1所示，该装置中的错误或不妥之处，请你指出其中的两处：
①______；
②______．
（2）若测得某一物体受力F一定时，a与m的关系数据如下表所示：

a/m．s^-2

2.04

2.66

3.23

3.98

m/kg

2.00

1.50

1.25

1.00

/kg^-1

0.50

0.67

0.80

1.00

根据表中所列数据，分别在图2中所给坐标纸上画出a-m图象和a-

图象；
（3）对比分析a-m图象和a-

图象可知，当F一定时，a与m成______比．
（4）由a-

图象可知，F=______N（结果保留一位有效数字）．

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几位同学为了探究电梯启动和制动时的加速度大小，他们将体重计放在电梯中。一位同学站在体重计上，然后乘坐电梯从1层直接到10层，之后又从10层直接回到1层。并用照相机进行了记录，如图所示，图1为电梯启动前，图2至图5中箭头方向表示电梯运动方向。下列说法中正确的是( )

A．图2表示电梯向上减速

B．图3 表示电梯向上加速

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D．根据图1和图5可估测出图5中电梯的加速度

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如图所示，放置在水平地面上的支架质量为M，支架顶端用细线拴着的摆球质量为m，现将摆球拉至水平位置，而后释放。摆球运动过程中，支架始终不动，以下说法正确的是（）

A．在释放瞬间，支架对地面压力为(m+M)g

B．在释放瞬间，支架对地面压力为Mg

C．摆球到达最低点时，支架对地面压力为(m+M)g

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某人蹲在台秤上，当他突然站起的过程中，关于台秤示数的变化判断正确的是（　　）

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将金属块用压缩的轻弹簧卡在一个矩形箱子中，如图所示，在箱子的上顶板和下底板装有压力传感器，能随时显示出金属块和弹簧对箱子上顶板和下底板的压力大小。将箱子置于电梯中，随电梯沿竖直方向运动。当箱子随电梯以a=4.0m/s²的加速度竖直向上做匀减速运动时，上顶板的传感器显示的压力为4.0N，下底板的传感器显示的压力为10.0N。取g=10m/s²，若上顶板传感器的示数是下底板传感器的示数的一半，则升降机的运动状态可能是（）