A. | 带电粒子从a到b过程中动能逐渐减小 | |
B. | 负点电荷一定位于M点左侧 | |
C. | 带电粒子在a点的加速度大于在b点的加速度 | |
D. | 带电粒子在a点时具有的电势能大于在b点时具有的电势能 |
分析 解答本题的突破口是根据粒子的运动轨迹确定其所受电场力方向,从而确定电场线MN的方向以及负点电荷的位置,然后根据负点电荷周围电场分布情况,进一步解答.
解答 解:A、由于该粒子只受电场力作用且做曲线运动,电场力指向轨迹内侧,电场力方向大致向右,对带电粒子做正功,其动能增加.故A错误.
B、带正电的粒子所受电场力向右,电场线由M指向N,说明负电荷在直线N点右侧.故B错误.
C、a点离负点电荷较远,a点的电场强度小于b点的电场强度,带电粒子在a点的小于在b点的电场力,根据牛顿第二定律得知,带电粒子在a点的加速度小于在b点的加速度.故C错误.
D、电场力对带电粒子做正功,电势能减小,则带电粒子在a点的电势能大于在b点的电势能.故D正确.
故选:D.
点评 依据带电粒子的运动轨迹确定其所受电场力方向是解决带电粒子在电场中运动问题的突破口,然后可进一步根据电场线、电场力做功等情况确定电势、电势能的高低变化情况.
科目:高中物理 来源: 题型:解答题
符 号 | x0 | x1 | x2 | x3 | x4 | x5 | x6 | x7 | x8 |
刻度数值/cm | 0 | 1.12 | 2.75 | 4.86 | 7.49 | 14.19 | 18.27 | 22.03 |
符 号 | v1 | v2 | v3 | v4 | v5 | v6 | v7 |
速度数值/(m•s-1) | 0.34 | 0.47 | 0.59 | 0.72 | 0.84 | 0.98 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 此区域内一定无磁场 | B. | 此区域内可能既有电场又有磁场 | ||
C. | 此区域内可能只有电场 | D. | 此区域内可能既无电场又无磁场 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | T1=T2 | B. | T1<T2 | C. | T4<T3 | D. | T2>T4 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | F | B. | 3F | C. | $\frac{1}{3}$F | D. | 4F |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 保持R1不变,缓慢增大R2时,F将变大 | |
B. | 保持R2不变,缓慢增大R1时,F将变大 | |
C. | 保持R1和R2不变,缓慢向上移动M板,F将不变 | |
D. | 保持R1和R2不变,缓慢向左移动M板,F将不变 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 随着速度的增加,带电粒子走过半圆的时间越来越短 | |
B. | 带电粒子获得的最大速度是由交变电场的加速电压决定的 | |
C. | 交变电场的频率跟带电粒子的荷质比成正比 | |
D. | 不同的带电粒子在同一回旋加速器中运动的总时间相同 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 系好安全带可以减小人的惯性 | |
B. | 系好安全带可以增大人的惯性 | |
C. | 系好安全带可以防止因人的惯性而造成的伤害 | |
D. | 系好安全带可以让人更加舒适 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 火箭尾部向外喷气,喷出的气体对火箭产生一个向上的推力 | |
B. | 火箭的推力是由于喷出的气体对空气产生一个作用力,空气的反作用力作用于火箭而产生的 | |
C. | 火箭飞出大气层后,由于没有了空气,火箭虽向后喷气也不会产生推力 | |
D. | 飞船进入轨道后和地球间存在一对作用力与反作用力 |
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