A. | 在轨道Ⅱ上经过A的速率小于经过B的速率 | |
B. | 在轨道Ⅱ上经过A的速率大于在轨道Ⅰ上经过A的速率 | |
C. | 在轨道Ⅱ上运动的周期小于在轨道Ⅰ上运动的周期 | |
D. | 在轨道Ⅱ上经过A的加速度小于在轨道Ⅰ上经过A的加速度 |
分析 航天飞机在轨道Ⅱ上由A运动到B,万有引力做正功,动能增大即可比较出A、B的速度;比较加速度只要比较所受的合力(即万有引力);从轨道I上的A点进入轨道Ⅱ,需要减速,使得在该点万有引力大于所需的向心力做近心运动.
解答 解:A、根据开普勒第二定律可知航天飞机在远地点的速度小于在近地点的速度,所以在轨道Ⅱ上经过A的速度小于经过B的速度,故A正确;
B、当航天飞机在轨道Ⅱ上A点加速才能变轨到Ⅰ上,故在轨道Ⅱ上经过A的速度小于在Ⅰ上经过A点的速度,故B错误;
C、由开普勒第三定律$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}=k$知,在轨道Ⅱ上运动的周期小于在轨道Ⅰ上运动的周期,故C正确;
D、根据a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,在轨道Ⅱ上经过A的加速度等于在轨道Ⅰ上经过A的加速度,故D错误;
故选:AC
点评 解决本题的关键理解航天飞机绕地球运动的规律.要注意向心力是物体做圆周运动所需要的力,比较加速度,应比较物体实际所受到的力,即万有引力.
科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
位置 | B | C | D | E | F |
速度(m/s) | 0.737 | 0.801 | 0.994 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 磁通量最大,磁通量的变化率最小,感应电动势最小 | |
B. | 磁通量最大,磁通量的变化率最大,感应电动势最大 | |
C. | 磁通量为零,磁通量的变化率最大,感应电动势最大 | |
D. | 磁通量为零,磁通量的变化率最小,感应电动势最小 |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 两物体的加速度相同 | |
B. | 传送带对两物体做功相等 | |
C. | 乙在传送带上滑行系统产生的热量与甲在传送带上滑行系统产生的热量相等 | |
D. | 传送带克服摩擦力做的功相等 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 如果v0不同,该战士落到雪坡时的位置不同,速度方向相同 | |
B. | 如果v0不同,该战士落到雪坡时的位置不同,但空中运动时间相同 | |
C. | 该战士刚要落到雪坡上时的速度大小是$\frac{{v}_{0}}{cosθ}$ | |
D. | 该战士在空中经历的时间是$\frac{{v}_{0}tanθ}{g}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | A球到达最低点时速度为零 | |
B. | A球机械能减少,B球机械能守恒 | |
C. | B球向左摆动所能达到的最高位置等于A球开始运动时的高度 | |
D. | 当支架从左向右返回摆动时,A球一定能回到起始高度 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 若甲和乙与水平面的动摩擦因数相同,则甲的质量一定比乙大 | |
B. | 若甲和乙与水平面的动摩擦因数相同,则甲的初速度一定比乙大 | |
C. | 若甲和乙的质量相等,则甲的运动时间一定比乙长 | |
D. | 若甲和乙的质量相等,则甲和地面的动摩擦因数一定比乙小 |
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