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7.汽车在一条平直公路上行驶,其加速度方向与速度方向相反.现有加速度减小时的四种说法,正确的是(  )
A.汽车的速度也减小
B.汽车的速度在增大
C.当加速度减小到零时,汽车速度可能为零
D.当加速度减小到零时,汽车的速度可能不为零

分析 汽车在平直公路上行驶,加速度方向与速度方向相反时,汽车的速度做减速运动;速度大小不断减小

解答 解:A、B因为汽车的加速度方向与速度方向相反,汽车所受的合外力与速度方向相反,所以汽车的速度在减小.故A正确,B错误;
C、D、汽车的加速度方向与速度方向相反,汽车的速度不断减小,当加速度减小到零时,速度不再变化,则汽车的速度可以为零也可能不为零;故CD正确;
故选:ACD.

点评 本题考查分析物体运动过程的能力,判断物体做加速还是减速运动,不是看加速度的大小,而是看加速度与速度方向间的关系:两者同向,加速;两者反向,减速.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

17.下列关于速度和加速度的说法中,正确的是(  )
A.物体的速度越大,加速度越大
B.物体的速度为零时,加速度一定为零
C.物体的加速度越小,速度变化越小
D.物体的速度变化越快,加速度一定越大

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

18.如图所示,用水平力F把重力为G木块压紧在竖直墙上不动,不计手指与木块间摩擦力,当水平力增大到2F时,墙对木块的摩擦力(  )
A.是原来的2倍B.与原来相等C.是原来的3倍D.是原来的一半

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

15.如图是两个金属导体P、Q的I-U图象,下列说法正确的是(  )
A.将两导体并联,Q分得的电压较高B.将两导体并联,通过Q的电流较大
C.将两导体串联,Q分得的电压较低D.将两导体串联,通过Q的电流较大

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

2.A、B两个点电荷在真空中所产生电场的电场线(其中方向未标出)的分布如图所示.图中O点为两点电荷连线的中点,MN为两点电荷连线的中垂线,P为中垂线上的一点,电场线的分布关于MN左右对称.下列说法中正确的是(  )
A.O点的电场强度比P点的电场强度大B.这两个点电荷一定是等量异种电荷
C.O点的电场强度比P点的电场强度小D.这两个点电荷一定是等量同种电荷

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

12.甲、乙两车在同一水平道路上,一前一后相距x=4m,乙车在前,甲车在后,某时刻两车同时开始运动,两车运动的x-t图象如图所示,则下列表述正确的是(  )
A.乙车做曲线运动,甲车做直线运动
B.甲车先做匀减速运动,后做匀速运动
C.乙车的速度不断减小
D.两车相遇两次

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

19.有一物体做匀加速直线运动,在第1s末的速度为5m/s,第2s末的速度为7m/s,则下列说法中正确的是(  )
A.任何1s内速度的变化量为2m/sB.任何1s内的平均速度为6m/s
C.物体的初速度为5m/sD.物体的加速度为5m/s2

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

16.在“测定金属导线的电阻率”的实验中,待测金属导线的电阻Rx约为5Ω.实验室备有下列实验器材:
A.电压表V1(量程3V,内阻约为15kΩ)
B.电压表V2(量程15V,内阻约为75kΩ)
C.电流表A1(量程3A,内阻约为0.2Ω)
D.电流表A2(量程600mA,内阻约为1Ω)
E.变阻器R1(0~100Ω,0.3A)
F.变阻器R2(0~2 000Ω,0.1A)
G.电池E(电动势为3V,内阻约为0.3Ω)
H.开关S,导线若干
(1)为了提高实验精确度,减小实验误差,应选用的实验器材:电压表应选择V1,电流表应选择A2,变阻器应选择R1,(填写器材代号,如V1或V2).
(2)为了减小实验误差,应选用图甲中b(填“a”或“b”)为该实验的电路图,并按所选择的电路图把实物图乙用导线连接起来.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

17.一次雷电中,在0.1s内有30C电荷从一个云层移动到另一个云层,则平均电流为(  )
A.3AB.30AC.300AD.0.3A

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