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7.下列有关物理学的研究方法,说法正确的是(  )
A.用点电荷来代替实际带电体是采用了微元法
B.在验证力的平行四边形定则的实验中使用了理想模型的方法
C.在探究加速度、力和质量三者之间的关系时应用了控制变量法
D.用比值法定义的物理概念在物理学中占有相当大的比例,例如场强E=$\frac{F}{q}$,电容C=$\frac{Q}{U}$,加速度a=$\frac{F}{m}$都是采用比值法定义的

分析 明确物理学中常用的物理方法,能正确理解控制变量法、物理模型法以、比值定义法以及科学推理法等方法的正确应用.

解答 解:A、用点电荷来代替实际带电体的方法是理想物理模型法; 故A错误;
B、在验证力的平行四边形定则的实验中使用了控制变量的方法; 故B错误;
C、在探究加速度、力和质量三者之间的关系时应用了控制变量法; 故C正确;
D、用比值法定义的物理概念在物理学中占有相当大的比例,例如场强E=$\frac{F}{q}$,电容C=$\frac{Q}{U}$均采用了比值定义法; 但加速度a=$\frac{F}{m}$中加速度a与F成正比; 故不是比值定义法; 故D错误;
故选:C.

点评 物理学中用到大量的科学方法,建立“合力与分力”、“平均速度”、“总电阻”采用等效替代的方法.
要了解伽利略对自由落体运动的研究的内容、方法、原理以及物理意义,伽利略斜面实验的卓越之处不是实验本身,而是实验所使用的独特的方法在实验的基础上,进行理想化推理.(也称作理想化实验)它标志着物理学的真正开端.在实验的基础上进行科学推理是研究物理问题的一种方法,通常称之为理想实验法或科学推理法.

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17.如图所示,A、B、C三球的质量均为m,轻质弹簧一端固定在斜面顶端、另一端与A球相连,A、B间由一轻质细线连接,B、C间由一轻杆相连,倾角为θ的光滑斜面固定在地面上,弹簧、细绳与轻杆均平行于斜面,初始系统处于静止状态,细线被烧断的瞬间,相连说法正确的是(  )
A.弹簧弹力大小为2mgsinθ
B.C球的受力情况未变,加速度为零
C.B、C两球的加速度均沿斜面向下,大小均为gsinθ
D.B、C之间杆的弹力大小不为零

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

18.如图所示,长L的轻质细杆,一端固定有一个质量为m的小球,另一端由电动机带动,使杆绕O点在竖直平面内做匀速圆周运动,则下列说法正确的是(  )
A.小球通过最高点时,对杆的作用力一定等于零
B.小球通过最高点时,对杆的作用只能有压力
C.小球通过最低点时,对杆的作用可能有压力或拉力
D.小球通过最低点时,对杆的作用只能有拉力

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

15.车厢内有一盛水的玻璃杯(杯底水平),当车厢在水平面上匀加速运动时,水面呈如图所示状态,下列说法正确的是(不计大气压强影响)(  )
A.加速度方向一定向右B.加速度方向一定向左
C.水对杯底的压力变大D.水对杯底的压力不变

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2.某质点从A到B做速率逐渐增大的曲线运动,轨迹如下图所示.现有四位同学在轨迹某处画出该质点的速度方向及加速度的方向,正确的是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

12.如图,公共汽车沿水平面向右做匀变速直线运动,小球A用细线悬挂车顶上,质量为m的一位中学生手握扶杆,始终相对于汽车静止地站在车箱底板上.学生鞋底与公共汽车间的动摩擦因数为μ.若某时刻观察到细线偏离竖直方向θ角,则此刻公共汽车对学生产生的作用力的大小和方向为(  )
A.大小等于mg,方向水平向右B.大小大于mg,方向斜向左上方
C.大小大于mg,方向水平向右D.大小等于mg,方向斜向左上方

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

19.在电梯的上升和下降过程中,我们都能体会到超重和失重的感觉,下列对超重和失重的说法中,错误的是(  )
A.无论是超重还是失重,人体自身的体重即视重都是不变的
B.在电梯中,人受到电梯底面给人的支持力和人的重力,当支持力小于重力时,则对外表现重力变大,则人处于超重状态
C.当人体在加速上升或减速下降的过程中,人处于超重状态
D.当人体在加速下降或减速上升的过程中,人处于失重状态

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

16.一个木箱以一定的初速度在水平地面上滑行,在地面摩擦力的作用下木箱的速度逐渐减小,这表明(  )
A.摩擦力对木箱做正功
B.木箱克服摩擦力做功
C.木箱的重力势能逐渐增加,机械能守恒
D.木箱动能逐渐减小,机械能减少

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科目:高中物理 来源: 题型:计算题

17.如图所示,光滑的四分之一圆弧轨道,O点为圆心,AB与水平地面相切于B点,质量为m=0.1kg的小物块从A点由静止释放,最后停在水平地面上的C点,B、C两点间的距离为L=2m,小物块与水平地间的动摩擦因数为μ=0.1,取g=l0m/s2,求:
(1)小物块在B点的动能;
(2)四分之一圆弧轨道的半径.

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