A. | 飞船变轨前后的机械能相等 | |
B. | 飞船在圆轨道上飞行时航天员出舱前后都处于失重状态 | |
C. | 飞船在此圆轨道上运动的角速度大于同步卫星运动的角速度 | |
D. | 飞船变轨前通过椭圆轨道远地点时的向心加速度与变轨后沿圆轨道运动的向心加速度大小相等 |
分析 同步卫星的周期T=24h,根据周期与角速度的关系可知角速度的大小关系.
飞船在飞行过程中只受地球万有引力作用,飞船处于完全失重状态.
飞船的加速度由万有引力产生,加速度是否相同就是看飞船受到的万有引力是否一样.
解答 解:A、在远地点343千米处点火加速,机械能增加,故A错误.
B、飞船在圆轨道上时,航天员出舱前后,航天员所受地球的万有引力提供航天员做圆周运动的向心力,航天员此时的加速度就是万有引力加速度,即航天员出舱前后均处于完全失重状态,故B正确;
C、因为飞船在圆形轨道上的周期为90分钟小于同步卫星的周期,根据ω=$\frac{2π}{T}$可知角速度与周期成反比,所以飞船在此圆轨道上运动的角度速度大于同步卫星运动的角速度,故C正确;
D、飞船变轨前后通过椭圆轨道远地点时的加速度均为万有引力加速度,据$a=\frac{GM}{{r}^{2}}$可知,轨道半径一样则加速度一样,故D正确.
故选:BCD.
点评 圆形轨道上,航天器受到的万有引力提供航天器做圆周运动的向心力,即万有引力产生的加速度等于向心加速度,无论航天器是否做圆周运动,空间某点航天器无动力飞行时的加速度即为万有引力加速度,此加速度只跟物体轨道半径有关,与运动状态无关.
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A. | 电子的动能先减小后增大 | B. | 电场力对电子做了正功 | ||
C. | vM<vN,EM>EN | D. | vM>vN,EM<EN |
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A. | h=H | B. | h<$\frac{H}{2}$ | C. | h=$\frac{H}{2}$ | D. | $\frac{H}{2}$<h<H |
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A. | 静止时,A、B两小球间细线的拉力为4mg+qE | |
B. | 静止时,A、B两小球间细线的拉力为5mg-qE | |
C. | 剪断O点与A小球间细线瞬间,A、B两小球间细线的拉力大小为$\frac{1}{3}$qE | |
D. | 剪断O点与A小球间细线瞬间,A.B两小球间细线的拉力大小为$\frac{1}{6}$qE |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 电容器开始放电时,电路中的电流最大 | |
B. | 电容器放电完毕时,电路中的电流最大 | |
C. | 电路中电流最大时,电路中的电场能最大 | |
D. | 电容器反向充电开始时,电路中的磁场能最小 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 摩擦的过程中玻璃棒创造了正电荷 | |
B. | 玻璃棒中的负电荷在摩擦的过程中消灭了 | |
C. | 玻璃棒失去电子转移到丝绸上 | |
D. | 丝绸失去的正电荷转移到玻璃棒上 |
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