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17.如图所示,路端电压U不变,要使定值电阻R两端的电压为$\frac{U}{2}$,则滑动触头应在(  )
A.R0的中点处B.R0的中点偏上处
C.R0的中点偏下处D.无论调到什么位置均不能满足要求

分析 据串联电路电压与电阻成正比的规律,以及并联电路的特点,分析滑动变阻器的滑片P的位置.

解答 解:要使R获得$\frac{U}{2}$的电压,根据串联电路电压与电阻成正比的规律,可知变阻器滑片上部分的电阻与下部分和R0并联的总电阻相等,根据并联总电阻比任何一个支路的电阻都小的规律可知,变阻器滑片上部分的电阻小于下部分的电阻,所以滑片P应移到R0的中点偏上.故ACD错误,B正确.
故选:B

点评 解决本题关键根据串、并联电路的特点,理解分压器的原理.要知道并联总电阻比任何一个支路的电阻都小的规律,并灵活运用.

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8.把标有“220V,100W”的A灯和“220V,200W”的B灯串联起来,接入220V的电路中,不计导线电阻,则下列判断中正确的是(  )
A.两灯的电阻之比RA:RB=4:1
B.在相同时间内,两灯实际发热之比QA:QB=1:2
C.两灯的实际电压之比UA:UB=2:1
D.两灯实际消耗的功率之比PA:PB=1:2

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5.研究小车匀变速直线运动的实验装置如图甲所示,其中斜面倾角θ可调,打点计时器的工作频率为50Hz,纸带上计数点的间距如图乙所示,其中每相邻两计数点之间间隔为T.

(1)计数点5对应的瞬时速度大小计算式为v5=$\frac{{s}_{4}+{s}_{5}}{2T}$.
(2)为了充分利用记录数据,减小误差,小车加速度大小的计算式应为a=$\frac{{s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6}-{s}_{1}-{s}_{2}-{s}_{3}}{9{T}^{2}}$.
(3)如果当时电网中交变电流的频率是f=49Hz,而做实验的同学并不知道,由此引起的系统误差将使加速度的测量值比实际值偏大(选填“大”或“小”).

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12.一物体做直线运动v-t图象如图所示,请回答
(1)物体在AB、BC、CD段分别做什么运动?
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(3)物体在3s末的速度是多大?

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2.P,Q两物体均在同一条直线上做匀变速直线运动,P的加速度a1=2m/s2,Q的加速度a2=-3m/s2,由此做出的以下判断中正确的是(  )
A.Q的加速度小于P的加速度
B.P做的是匀加速运动,Q做的是匀减速运动
C.某时刻两个物体的速度可能相同
D.两个物体的运动方向一定相反

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

9.下列说法不正确的是(  )
A.速度变化方向为正,加速度方向为负
B.速度变化越来越快,加速度越来越小
C.匀变速直线运动是速度变化量恒定的运动
D.速度为正,加速度可能为负

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6.我们经常看到马路施工处挂着红色的警示灯,这除了红色光容易引起人的视觉注意以外,还有一个重要的原因,就是红色光(  )
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C.比其它可见光更容易发生干涉D.比其它可见光更容易发生光电效应

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7.力是矢量(填“矢量”或者“标量”),第一个把实验引进力学,并且利用实验和数学逻辑推理相结合的方法研究物理学基本问题的科学家是伽利略( 填“牛顿”或者“伽利略”)

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