A. | 粒子可能带负电 | |
B. | 粒子一定是从a点运动到b点 | |
C. | 粒子在c点加速度可能小于在b点加速度 | |
D. | 粒子在电场中c点的电势能一定大于在b点的电势能 |
分析 根据粒子轨迹的弯曲方向,可判断出电场力方向,从而确定出粒子的电性.根据电场线密的地方电场的强度大,电场线疏的地方电场的强度小,分析场强的大小,根据牛顿第二定律分析加速度的大小.根据电场力做正功时,电势能减小,电场力做负功时,电势能增加,分析电势能的变化.
解答 解:A、带电粒子在电场中运动时,受到的电场力的方向指向运动轨迹弯曲的内侧,由此可知,此带电粒子受到的电场力方向为沿着电场线向左,所以此粒子带正电,故A错误;
B、粒子不一定是从a点沿轨迹运动到b点,也可能从从b点沿轨迹运动到a点.故B错误.
C、由电场线的分布可知,电场线在c点处较密,所以在c点的电场强度大,粒子在c处受到的电场力大,所以粒子在c点加速度一定大于在b点加速度,故C错误.
D、粒子从c到b过程,电场力做正功,根据动能定理,动能增大,电势能减小,所以粒子在电场中c点的电势能一定大于在b点的电势能,故D正确.
故选:D
点评 本题是带电粒子的轨迹问题,关键要根据弯曲方向判断粒子所受电场力方向.理解并掌握电场线的两个物理意义:疏密表示场强的相对大小,方向表示电势的高低.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 点电荷A在B的球心处的激发电场强度为零 | |
B. | 球壳B的外部电荷量为q,且电性为负 | |
C. | 由于球壳B带负电,故B的左侧各点电势均为负 | |
D. | 移动负的试探电荷从c点到d点,电荷的电势能减小 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:填空题
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | x2~x3段是匀强电场 | |
B. | x1、x2、x3处电势φ1,φ2,φ3,的关系为φ1>φ2>φ3 | |
C. | x1处电场强度为零 | |
D. | 粒子在0~x2段做匀变速运动,x2~x3段做匀速直线运动 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 在竖直方向汽车只受两个力:重力和桥面的支持力 | |
B. | 在竖直方向汽车受到三个力:重力、桥面的支持力和向心力 | |
C. | 汽车对桥面的压力等于汽车的重力 | |
D. | 汽车对桥面的压力大于汽车的重力 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 原子核内的某一核子与其他核子间都有核力作用 | |
B. | 卢瑟福提出原子的核式结构模型建立的基础是α粒子的散射实验 | |
C. | 比结合能越大,原子核中核子结合的越牢固,原子核越稳定 | |
D. | 天然放射现象的发现使人类认识到原子核具有复杂的结构 | |
E. | 氢原子的核外电子,在由离核较远的轨道自发跃迁到离核较近的轨道的过程中,放出光子,电子动能增加,原子的电势能增加 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | B. | C. | D. |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 制动能量回收利用了电磁感应现象 | |
B. | 制动能量回收利用了电流的热效应 | |
C. | 制动能量回收时,将车辆制动时的部分动能转化为内能 | |
D. | 制动能量回收时,将车辆制动时的部分动能转化为重力势能 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 女士开车超速被警察拦住,警察说此处限速60km/h,老太说“这段路1千米我开了2分钟,没违规呀” | |
B. | 速度变化方向为正,则加速度方向为负 | |
C. | 一个物体做直线运动时的加速度越大,它的速度一定变化得越快 | |
D. | 一个物体做初速度为vo的匀减速直线运动的减速过程中,它的速度和位移都在变小 |
查看答案和解析>>
湖北省互联网违法和不良信息举报平台 | 网上有害信息举报专区 | 电信诈骗举报专区 | 涉历史虚无主义有害信息举报专区 | 涉企侵权举报专区
违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com