[题目]我国高铁技术处于世界领先水平.和谐号动车组由动车和拖车编组而成.提供动力的车厢叫动车.不提供动力的车厢叫拖车.假设动车组各车厢质量均相等.运行中各动车的输出功率相同.动车组运行过程中阻力与车重成正比.某列动车组由8节车厢组成.其中第2.4.5.7节车厢为动车.其余为拖车.该动车组在水平直轨道上运行. 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】我国高铁技术处于世界领先水平，和谐号动车组由动车和拖车编组而成，提供动力的车厢叫动车，不提供动力的车厢叫拖车。假设动车组各车厢质量均相等，运行中各动车的输出功率相同，动车组运行过程中阻力与车重成正比。某列动车组由8节车厢组成，其中第2、4、5、7节车厢为动车，其余为拖车，该动车组在水平直轨道上运行，下列说法正确的是

A. 做匀速运动时，各车厢间的作用力均为零

B. 做匀加速运动时，各车厢间的作用力均不为零

C. 不管是匀速还是加速运动，第2、3节车厢间的作用力一定为零

D. 不管是匀速还是加速运动，第1、2节车厢间与5、6节车厢间的作用力之比是1：1

【答案】CD

【解析】

设每节动车的功率为P，牵引力为F，每一节车厢的质量是m，阻力为kmg.

A、当动车组匀速运动时合力为零，对整体由平衡条件知，则，依次对各个动车和车厢分析可知：，，，，....；故A错误.

B、C、当动车组匀加速运动时，由整体的牛顿第二定律有，可得，对前两节车厢由牛顿第二定律，得；故B错误，C正确.

D、匀加速运动时，对第一节车厢由牛顿第二定律：，得；对前5节车厢的整体由牛顿第二定律：，解得；综上故；故D正确.

故选CD.

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A. 粒子带正电，运动速度逐渐减小，加速度逐渐增大

B. 粒子带正电，运动速度逐渐增大，加速度逐渐减小

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D. 粒子带负电，运动速度逐渐减小，加速度逐渐增大

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