| A． | 火箭加速上升时，宇航员处于失重状态 | |
| B． | 飞船在绕地球匀速率运行时，宇航员处于超重状态 | |
| C． | 飞船在落地前减速，宇航员处于失重状态 | |
| D． | 飞船在落地前减速，宇航员处于超重状态 |
分析 超重时，物体对悬挂物的拉力或对支撑面的压力大于重力，根据牛顿第二定律，物体受到向上的合力，加速度方向向上；失重时，物体对悬挂物的拉力或对支撑面的压力小于重力，根据牛顿第二定律，物体受到向下的合力，加速度方向向下．
解答 解：A、火箭加速上升时，加速度方向向上，宇航员处于超重状态．故A错误．
B、飞船在绕地球匀速运行时，物体所受的万有引力提供圆周运动所需的向心力，物体与接触面之间无作用力，处于完全失重状态．故B错误．
C、飞船在落地前减速，加速度方向向上，宇航员处于超重状态．故C错误，D正确．
故选：D．
点评 解决本题的关键理解超失重的力学特征：超重时，物体对悬挂物的拉力或对支撑面的压力大于重力；失重时，物体对悬挂物的拉力或对支撑面的压力小于重力．以及运动学特征：超重时，加速度方向向上；失重时，加速度方向向下．
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如图用直流电动机提升重物，重物的质量m=50kg，电源电动势E=110V．不计电源内阻及各处的摩擦，当电动机以v=0.90m/s的恒定速度向上提升重物电路中的电流强度I=5A，由此可知电动机线圈的电阻是多大？（g=10m/s2）查看答案和解析>>
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如图所示，质量为m的木块在质量为M的长木板上受到水平向右的拉力F作用向右滑行，长木板处于静止状态．已知木块与木板间的动摩擦因数为μ1，木板与地面间的动摩擦因数为μ2．下列说法正确的是（ ）| A． | 木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2mg | |
| B． | 木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1（m+M）g | |
| C． | 当F＞μ2（M+m）g时，木板发生运动 | |
| D． | 无论怎样改变F的大小，木板都不可能运动 |
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科目：高中物理 来源： 题型：选择题
如图所示为某一“门”电路的输入与输出关系波形图．A、B为输入信号，Z为输出信号，由图可知，该门电路是（ ）| A． | “或”门 | B． | “与”门 | C． | “非”门 | D． | “与非”门 |
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在探究小车速度随时间变化规律的实验中查看答案和解析>>
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| A． | $\frac{p}{（a+ng）v}$ | B． | $\frac{（a+ng）v}{p}$ | C． | $\frac{p}{（ng-a）v}$v | D． | $\frac{（ng-a）v}{p}$ |
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空间有一匀强电场，电场方向与纸面平行．一带正电，电量为q，质量为m的小球（重力不计），在恒定拉力F的作用下沿虚线以速度v0由M匀速运动到N，如图所示．已知力F和MN间夹角为θ，MN间距离为L，则：查看答案和解析>>
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如图所示，平行板电容器水平放置，电容为C，极板间距离为d，上极板接地正中有一小孔．不断的有质量都为m，电荷量为+q的小液滴从小孔正上方高h处由静止开始下落，穿过小孔到达下极板处且滞留在下极板，直到最后一滴不能到达下极板为止（空气阻力忽略不计，极板间电场可视为匀强电场，重力加速度为g）．求：查看答案和解析>>
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如图，小铁棒一端被细线悬起，细绳处于竖直状态．小铁棒的另一端仍然在光滑水平面上，请对小铁棒进行受力分析，作出“力的示意图”