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11.如图所示,小明玩蹦蹦杆,在小明将蹦蹦杆中的弹簧向下压缩的过程中,小明的重力势能、弹簧的弹性势能的变化是(  )
A.重力势能减小,弹性势能增大B.重力势能增大,弹性势能减小
C.重力势能减小,弹性势能减小D.重力势能不变,弹性势能增大

分析 重力势能的变化可根据重力做功判断;
弹性势能的变化可根据弹簧的形变量的变化判断.

解答 解:在小明将蹦蹦杆中的弹簧向下压缩的过程中,重力做正功,则小朋友的重力势能减少.弹簧的形变量增大,其弹性势能增加,故A正确,BCD错误.
故选:A.

点评 解决本题的关键要掌握重力做功与重力势能变化的关系、弹性势能与弹簧的形变量的关系.

练习册系列答案
相关习题

科目:高中物理 来源: 题型:选择题

7.下列叙述正确的是(  )
A.悬浮在液体中的固体微粒越大,布朗运动就越明显
B.物体的温度越高,分子热运动的平均动能越大
C.当分子间的距离增大时,分子间的引力变大而斥力减小
D.物体的速度越大,内部分子的热运动越激烈

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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

8.如图1所示,将打点计时器固定在铁架台上,使重物带动纸带从静止开始自由下落,利用此装置可以验证机械能守恒定律.

(1)所需器材有打点计时器(带导线)、纸带、复写纸、带铁夹的铁架台和带夹子的重物,此外还需D(填字母代号)中的器材
A.直流电源、天平及砝码
B.直流电源、毫米刻度尺
C.交流电源、天平及砝码
D.交流电源、毫米刻度尺
(2)若实验中所用重物的质量m=1kg,打点的时间间隔为T=0.02s,取g=9.80m/s2,按实验要求正确地选出纸带进行测量,量得连续三点A、B、C到O的距离分别为s1=15.55cm,s2=19.20cm,s3=23.23cm如图2所示,那么:纸带的左端与重物相连;(填左或右)?记录B点时,重物的动能Ek=1.84J;从重物开始下落至B点,重物的重力势能减少量是1.88 J.(保留三位有效数字)?由此可得出的结论是:在实验误差允许范围内,重物的机械能守恒.
(3)实验小组在实验中发现:重锤减小的重力势能总是大于重锤增加的动能.其原因主要是该实验中存在阻力作用,因此该组同学想到可以通过该实验测算平均阻力的大小.则该实验中存在的平均阻力大小f=0.3N(保留一位有效数字).

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

5.如图所示,AB为斜面,倾角为30°,小球从A点以9.8$\sqrt{3}$m/s的速度水平抛出,恰好落到B点,忽略空气阻力,则物体在空中飞行的时间为(  )
A.9.8sB.1sC.2sD.$\sqrt{3}$s

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

6.如图,两个质量相同的小球A、B分别用用线悬在等高的O1、O2点.A球的悬线比B球的长,把两球的悬线拉至水平后无初速释放,则经过最低点时(  )
A.A球的机械能等于B球的机械能B.A球的动能等于B球的动能
C.A球的速度大于B球的速度D.A球的加速度大于B球的加速度

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

16.近年来,无线光通信技术(不需光纤,利用红外线在空间的定向传播来传递信息的通信手段)在局域网、移动通信等多方面显示出巨大的应用前景.关于红外线和光通信,以下说法中正确的是(  )
①光通信就是将文字、数据、图象等信息转换成光信号从一地传向另一地的过程
②光纤通信中的光信号在光纤中传输,无线光通信的光信号在空气中传输
③红外线的频率比可见光的频率高
④红外线比可见光传播速度大.
A.①②B.③④C.①③D.②④

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

3.一定质量的理想气体,经历如图所示的变化过程,在此过程中(  )
A.A状态的体积小于C状态的体积
B.C状态到A状态,外界对气体做功,内能增大
C.B状态到C状态,气体一定向外界释放热量
D.A状态到B状态,气体分子的数密度减小,压强减小

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

20.如图所示,一质量为m的物体静置在倾角为θ=300的光滑斜面底端.现用沿斜面向上的恒力F拉物体,使其做匀加速直线运动,经时间t,力F做功为W,此后撤去恒力F,物体又经时间t回到出发点,若以斜面底端为重力势能零势能面,则下列说法正确的是(  )
A.恒力F大小为$\frac{2}{3}$mg
B.从开始到回到出发点的整个过程中机械能增加了W
C.回到出发点时重力的瞬时功率为g$\sqrt{2Wm}$
D.物体动能与势能相等的位置在撤去恒力位置的上方

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

1.图示为某新型电动汽车在阻力一定的水平路面上进行性能测试时的v-t图象,Oa为过原点的倾斜直线,bc段是与ab段相切的水平直线,ab段汽车以额定功率P行驶,下列说法正确的是(  )
A.0~t1时间内汽车的功率一直增大B.0~t1时间内汽车的功率一直减小
C.t2~t3时间内牵引力不做功D.汽车行驶时受到的阻力大小为$\frac{P}{{v}_{2}}$

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