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如图所示,直线A、B分别为电源a、b的路端电压与电流的关系图线,设两个电源的内阻分别为ra和rb,若将一定值电阻R0分别接到a、b两电源上,通过R0的电流分别为Ia和Ib,则(  )

A.ra>rb

B.Ia>Ib

C.R0接到a电源上,电源的输出功率较大,但电源的效率较低

D.R0接到b电源上,电源的输出功率较小,电源的效率也较低


ABC解析:在电源路端电压与电流的关系图像中斜率表示电源内阻,ra>rb,选项A正确.在图像中作出定值电阻R0的图线,与电源的图线交点表示电路工作点,Ia>Ib,选项B正确.R0接到a电源上,电源的输出功率较大,但电源的效率较低,R0接到b电源上,电源的输出功率较小,但电源的效率较高,选项C正确,D错误.


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科目:高中物理 来源: 题型:


如图所示,在点电荷Q的电场中,已知a、b两点在同一等势面上,c、d两点在同一等势面上,无穷远处电势为零。甲、乙两个带粒子经过a点时动能相同,甲粒子的运动轨迹为acb,乙粒子的运动轨迹为adb.由此可以判定:(     )

A.甲粒子经过c点与乙粒子经过d点时的动能相等

B.甲、乙两粒子带同种电荷

C.甲粒子经过b点时的动能小于乙粒子经过b点时的动能

D.甲粒子经过c点时的电势能小于乙粒子经过d点时的电势能

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科目:高中物理 来源: 题型:


一辆汽车在平直路面从静止开始启动,其v﹣t图象如图所示,从t1时刻起汽车的功率保持不变,则由图象可知(  )

 

A.

在0~t1时间内,汽车的牵引力不变,加速度不变,功率增大

 

B.

在0~t1时间内,汽车的牵引力增大,加速度增大,功率不变

 

C.

在t1~t2时间内,汽车的牵引力减小,汽车做加速度逐渐减小的加速度运动

 

D.

在t2时间以后,汽车的牵引力不变,汽车的功率也不变

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科目:高中物理 来源: 题型:


下表列出了某品牌电动自行车及所用电动机的主要技术参数,不计其自身机械损耗.若该车在额定状态下以最大运行速度行驶,则(  )

自重

40(kg)

额定电压

48(V)

载重

75(kg)

额定电流

12(A)

最大运行速度

20(km/h)

额定输出功率

350(W)

A.电动机的输入功率为288 W

B.电动机的内阻为4 Ω

C.该车获得的牵引力为104 N

D.该车受到的阻力为63 N

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科目:高中物理 来源: 题型:


在如图所示电路中,当滑动变阻器滑片P向下移动时,则(  )

A.A灯变亮、B灯变暗、C灯变亮

B.A灯变暗、B灯变亮、C灯变暗

C.A灯变亮、B灯变暗、C灯变暗

D.A灯变暗、B灯变亮,C灯变亮

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科目:高中物理 来源: 题型:


一个未知电阻,无法估计其电阻值,某同学用伏安法测量此电阻,用如图所示(a)、(b)两种电路各测一次,用图(a)测得的数据是3.0 V,3.0 mA.用图(b)测得的数据是2.9 V,4.0 mA,由此可知,用图   测得Rx的误差较小,测量值Rx=    

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科目:高中物理 来源: 题型:


图(甲)是测量电阻Rx的原理图.学生电源输出电压可调,电流表量程选0.6 A(内阻不计),标有长度刻度的均匀电阻丝ab的总长为30.0 cm.

①根据原理图连接图(乙)的实物图.

②断开S2,合上S1;调节电源输出电压为3.0 V时,单位长度电阻丝的电压u=    V/cm.记录此时电流表A1的示数. 

③保持S1闭合,合上S2;滑动c点改变ac的长度L,同时调节电源输出电压,使电流表A1的示数与步骤②中记录的值相同,记录长度L和A2的示数I.测量6组L和I值,测量数据已在图(丙)中标出,写出Rx与L、I、u的关系式Rx=    ;根据图(丙)用作图法算出Rx=    Ω. 

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科目:高中物理 来源: 题型:


在“测定电池的电动势和内阻”实验中,通过改变滑动变阻器电阻大小,测量并记录多组电压和相应电流值,某同学的实验数据如下表所示,与预想的实验结果不一致.

U/V

0.60

0.70

0.80

0.90

1.00

1.10

I/A

0.18

0.21

0.25

0.27

0.30

0.33

(1)由实验数据来分析,他所连接的电路可能是电路图(甲)中的(  )

(2)如图(乙)为某同学根据正确的电路图作出的UI图线,由该图线可得被测干电池的电动势E=    V,内阻r=    Ω. 

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科目:高中物理 来源: 题型:


质量为m的物体由固定在地面上的斜面顶端匀速滑到斜面底端,斜面倾角为θ,物体下滑速度为v,如图所示,以下说法中正确的是 (  )

A.重力对物体做功的功率为mgvsin θ

B.重力对物体做功的功率为mgv

C.物体克服摩擦力做功的功率为mgvsin θ

D.物体克服摩擦力做功的功率为mgv

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