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    磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方，从而可高速行驶，可高速行驶的原因是列车浮起后（ ）
    A．减小了列车的惯性
    B．减小了地球对列车的引力
    C．减小了列车与铁轨间的摩擦力
    D．减小了列车所受的空气阻力
    【答案】分析：本题关键是抓住影响滑动摩擦力大小的两个因素：压力大小和接触面的粗糙程度．特别是减小摩擦的方法，用滚动代替滑动，使两个接触面分离等．
    解答：解：磁悬浮列车是用强磁场将列车微微托起，使其浮在轨道上方，从而可以高速行驶，其可以高速行驶的原因是使接触面分离，从而减小了列车与铁轨间的摩擦力．
    故选C．
    点评：本题考查了学生运用所学知识分析实际问题的能力，考查了影响滑动摩擦力大小的两个因素，生活中是怎样减小摩擦的．
    练习册系列答案
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    科目：高中物理 来源：2010年海南省海口市高三下学期高考调研（一）物理试题 题型：选择题

    磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方，从而高速行驶。其高速行驶的原因是：列车浮起后

    A．通过电磁感应减少了列车的重力

    B．通过电磁作用增加了列车的动力

    C．由于“悬浮”减少了列车与铁轨间的摩擦力

    D．利用浮力增加了列车对铁轨的压力

     

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    科目：高中物理 来源：2010年四川省高三上学期入学考试物理试题 题型：选择题

    磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方，从而可高速行驶，可高速行驶的原因是列车浮起后（   ）

      A.减小了列车的惯性                                  B.减小了地球对列车的引力

      C.减小了列车与铁轨间的摩擦力                       D.减小了列车所受的空气阻力

     

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方，从而可高速行驶.可高速行驶的原因是列车浮起后（）
    A.减小了列车的惯性
    B.减小了轨道对列车支持力
    C.减小了列车与铁轨间的摩擦力
    D.减小了列车所受的空气阻力

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