汽车撞上行人时.人受伤是因为车撞人的力大于人撞车的力．错题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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3．汽车撞上行人时，人受伤是因为车撞人的力大于人撞车的力．错（判断对错）

分析车撞人的力与人撞车的力是一对作用力和反作用力，根据牛顿第三定律分析．

解答解：车撞人的力与人撞车的力是一对作用力和反作用力，根据牛顿第三定律分析可知，这两个力大小相等．故这个说法是错的．
故答案为：错．

点评只要是作用力和反作用力大小总是相等，与物体所受的状态无关．

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13．

一端开口的极细玻璃管开口朝下竖直立于水银槽的水银中，初始状态管内外水银面的高度差为l₀=62cm，系统温度27℃．因怀疑玻璃管液面上方存在空气，现从初始状态分别进行两次试验如下：①保持系统温度不变，将玻璃管竖直向上提升2cm（开口仍在水银槽液面以下），结果液面高度差增加1cm；②将系统温度升到77℃，结果液面高度差减小1cm．已知玻璃管内粗细均匀，空气可看成理想气体，热力学零度可认为为-273℃．求：
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如图所示，将边长为l、总电阻为R的正方形闭合线圈，从磁感强度为 B的匀强磁场中以速度v匀速拉出（磁场方向，垂直线圈平面）
（1）线圈放出的热量Q=$\frac{{B}^{2}{l}^{3}v}{R}$．
（2）拉力F做的功W=$\frac{{B}^{2}{l}^{3}v}{R}$．
（3）通过导线截面的电量q=$\frac{B{l}^{2}}{R}$．
（4）所用拉力F=$\frac{{B}^{2}{l}^{2}v}{R}$．
（5）线圈发热的功率P_热=$\frac{{B}^{2}{l}^{2}{v}^{2}}{R}$．
（6）拉力F的功率P_F=$\frac{{B}^{2}{l}^{2}{v}^{2}}{R}$．

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