分析 (1)根据高度求出平抛运动的时间,根据初速度和时间求出水平位移,即等于包裹着地点与观察者的距离.
(2)根据速度时间公式求出竖直分速度,结合平行四边形定则求出着地时的速度大小和方向
解答 解:(1)根据h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$得,t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$
着地点与观察者的距离 x=v0t=100×20m=2000m.
(2)着地时竖直分速度 vy=gt=10×20m/s=200m/s
则着地的速度大小 v=$\sqrt{{v}_{0}^{2}+{v}_{y}^{2}}$m/s=100$\sqrt{5}$m/s,
与水平方向夹角的正切值 tanα=$\frac{{v}_{y}}{{v}_{0}}$=2
即与水平方向的夹角为arctan2.
答:
(1)包裹落地处离地面观察者的距离为2000m.
(2)包裹着地时的速度大小为100$\sqrt{5}$m/s,方向与水平方向的夹角为arctan2.
点评 解决本题的关键知道平抛运动在水平方向上做匀速直线运动,在竖直方向上做自由落体运动,抓住等时性,结合运动学公式灵活求解.
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A. | $\frac{{c}^{2}R}{{a}^{2}}$ | B. | $\frac{{c}^{2}R}{ab}$ | C. | $\frac{{a}^{2}R}{bc}$ | D. | $\frac{{b}^{2}R}{ac}$ |
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A. | 乘客在车匀速行驶时受到一个向前的力,刹车时这个力还在起作用 | |
B. | 刹车时乘客的脚受到一个向后的摩擦力作用,改变下半身的运动状态,而上半身由于有惯性而保持原有运动状态,所以向前倾倒 | |
C. | 乘客有惯性,汽车没有惯性 | |
D. | 乘客有惯性,而汽车的惯性被制动力克服了 |
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A. | 它们的线速度VA>VB | B. | 它们的线速度VA=VB | ||
C. | 它们的角速度ωA=ωB | D. | 它们的角速度ωA>ωB |
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A. | 初速度较大 | |
B. | 速度变化率较大 | |
C. | 落地时速度一定较大 | |
D. | 落地时速度方向与其初速度方向的夹角较大 |
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A. | 电压表的示数为$\sqrt{2}$V | |
B. | 电路中的电流方向每秒钟改变5次 | |
C. | 电阻R实际消耗的功率为0.125W | |
D. | 在0~0.05s的时间内外力F做功0.48J |
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