A. | t=$\frac{T}{2}$时刻,线圈中的感应电动势为零 | |
B. | t=$\frac{T}{2}$时刻,磁通量的变化率为$\frac{△Φ}{△t}$=$\frac{2π{Φ}_{0}}{T}$ | |
C. | 线圈中感应电动势的瞬间表达式为e=$\frac{2πn{Φ}_{0}}{T}$sin$\frac{2π}{T}$t | |
D. | 将磁通量的变化周期变为$\frac{T}{2}$,则线圈中电流的功率增大为原来的4倍 |
分析 明确交流电产生的规律,知道线圈在中性面时磁通量最大,电动势最小,与中性面垂直时,通过的磁通量最小,电动势为最大,根据最大值表达式可明确最大值与磁通量之间的关系,根据瞬时表达式规律可求得瞬时表达式,根据功率公式可求得电流的功率.
解答 解:A、t=$\frac{T}{2}$时刻,线圈中磁通量的变化率最大,线圈中的感应电动势最大,故A错误;
B、由题目结合图象可知,t=$\frac{T}{2}$时刻,线圈中感应电流的最大值Em=nBSω=nΦ0$\frac{2π}{T}$=$\frac{2πn{Φ}_{0}}{T}$=n$\frac{△Φ}{△t}$,解得:$\frac{△Φ}{△t}$=$\frac{2π{Φ}_{0}}{T}$;故B正确;
C、线圈中感应电动势的瞬时表达式e=Emcos$\frac{2π}{T}t$=$\frac{2πn{Φ}_{0}}{T}$cos$\frac{2π}{T}t$,故C错误;
D、将磁通量的变化周期待变为$\frac{T}{2}$,则电动势的最大值、有效值均变为原来的2倍,由线圈中电流的功率P=$\frac{{E}^{2}}{R}$可知,电流的功率增大为原来的4倍,故D正确.
故选:BD.
点评 本题考查交流电的交生,要了解交流电产生的原理,特别是两个特殊位置:中性面和垂直中性面时磁通量和电动势的变化.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 若P1、P2带同种电荷,以后P2一定做速度变大的曲线运动 | |
B. | 若P1、P2带同种电荷,以后P2一定做加速度变大的曲线运动 | |
C. | 若P1、P2带异种电荷,以后P2的速度和加速度可能都不变 | |
D. | 若P1、P2带异种电荷,以后P2可能做加速度、速度都变小的曲线运动 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 在第1s内、第2s内、第3s内…的位移之比是1:3:5:… | |
B. | 在1s末、2s末、3s末的速度之比是1:3:5 | |
C. | 在第1s内、第2s内、第3s内的平均速度之比是1:2:3 | |
D. | 在相邻两个1s内的位移之差都是1m |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | $\frac{BL({I}_{2}+{I}_{1})}{2k}$ | B. | $\frac{BL({I}_{2}-{I}_{1})}{2k}$ | C. | $\frac{BL({I}_{2}+{I}_{1})}{k}$ | D. | $\frac{BL({I}_{2}-{I}_{1})}{k}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | M、N均带负电荷 | |
B. | M在b点的速度小于它在a点的速度 | |
C. | N在c点的电势能小于它在e点的电势能 | |
D. | N在从e点运动到d点的过程中电场力先做正功后做负功 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 在t=1s时,甲车在乙车后 | |
B. | 在t=0时,乙车在甲车前15m | |
C. | 两车另一次并排行驶的时刻是t=2s | |
D. | 甲、乙两车两次并排行驶的位置之间沿公路方向的距离为40m |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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