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11.夏天,如果自行车内胎充气过足,又在阳光下曝晒(曝晒过程中内胎容积几乎不变),很容易爆胎.关于这一现象,下列说法正确的是(  )
A.在爆胎前的过程中,随着温度升高,车胎内气体压强将增大
B.在爆胎前的过程中,随着温度升高,车胎内气体将向外放出热量
C.爆胎是车胎内分子分布密度增大,气体分子间斥力急剧增大造成的
D.爆胎是车胎内温度升高,每个气体分子的动能都急剧增大造成的

分析 车胎内气体温度升高,发生等容变化,由查理定律可知,压强增大,而容易爆炸.温度越高,气体分子运动越激烈.气体体积不变,不做功,温度升高,内能增大,根据热力学第一定律分析吸放热情况.

解答 解:A、车胎内气体温度升高,发生等容变化,由查理定律可知,压强增大,所以容易爆炸,故A正确.
B、在爆胎前的过程中,随着温度升高,内能增大,气体体积不变,没有做功,根据热力学第一定律知,气体要吸收热量,故B错误.
C、爆胎是胎内气体的压强过大造成的,不是由于气体分子间斥力急剧增大造成的.故C错误.
D、爆胎是车胎内温度升高,分子的平均动能增大,由于分子的运动是无规则,所以不是每个气体分子的动能都急剧增大.故D错误.
故选:A.

点评 本题要抓住气体发生等容变化,温度与分子运动激烈程度的关系.要正确理解并掌握热力学第一定律.

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(2)如果用户用电器的额定电压为220V,那么所用的理想降压变压器原、副线圈的匝数比是多少?

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