A. | 在a、b两点加速度的大小 | B. | 电性与场源电荷的电性相同 | ||
C. | 在a、b两点时速度大小va<vb | D. | 在a、b两点的电势能Ea>Eb |
分析 电场线是从正电荷或者无穷远出发出,到负电荷或无穷远处为止,沿电场线的方向,电势降低,电场线密的地方电场的强度大,电场线疏的地方电场的强度小.
解答 解:A、电场线的疏密表示场强,由图知Fa>Fb,则a点的加速度大.故A正确;
B、电荷受电场力的方向指向运动轨迹弯曲的内侧,由图可知,若是正电荷受到的电场力的方向是向左的,所以产生电场的电荷应该是负电荷,若是负电荷受到的电场力的方向是向左的,所以产生电场的电荷应该是正电荷,所以电性与场源电荷的电性相反,故B错误;
C、D、若是正电荷在从a到b的过程中,电场力做负功,所以电荷的电势能增加,动能减小速度减小;若是负电荷在从a到b的过程中,电场力也做负功,所以电荷的电势能增加,动能减小速度减小,即在a、b两点时速度大小va>vb电势能Ea<Eb,故CD错误.
故选:A
点评 电场线密的地方电场的强度大,电场线疏的地方电场的强度小,沿电场线的方向,电势降低,电场力做正功,电势能减小,电场力做负功,电势能增加.
科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | A处的电场强度一定小于B处的电场强度 | |
B. | 粒子在A处的电势能一定大于在B处的电势能 | |
C. | CD间各点电场强度和电势能都为零 | |
D. | AB两点间的电势差大于CB两点间的电势差 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 带正电 | |
B. | 在c点受力最大 | |
C. | 在b点的电势能大于在c点的电势能 | |
D. | 由a点到b点的动能变化小于由b点到c点的动能变化 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | A、B两处的电场强度方向相同 | |
B. | 因为A、B在一条电场上,且电场线是直线,所以EA=EB | |
C. | 电场线是从A指向B,所以φA>φB | |
D. | 不知A、B附近电场线的分布情况,φA,φB的大小不能确定 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 粒子带正电 | |
B. | M、N两点相比,粒子在M 点加速度较小 | |
C. | M、N两点相比,粒子在N点电势能较大 | |
D. | M、N两点相比,粒子在N点动能较大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 若粒子带正电,其加速度和动能都增大,电势能增大 | |
B. | 若粒子带正电,其动能增大,加速度和电势能都减小 | |
C. | 若粒子带负电,其加速度和动能都增大,电势能减小 | |
D. | 若粒子带负电,其加速度和动能都减小,电势能增大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 汽车加速运动的时间 | B. | 汽车的平均速度 | ||
C. | 汽车减速运动的距离 | D. | 汽车运动的总距离为45 m |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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