A. | 甲木块的动量守恒 | |
B. | 乙木块的动量不守恒 | |
C. | 甲、乙两木块所组成系统的动量守恒 | |
D. | 甲、乙两木块所组成系统的动能守恒 |
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | △P1<△P2,△Ek1=△Ek2 | B. | △P1<△P2,△Ek1<△Ek2 | ||
C. | △P1=△P2,△Ek1=△Ek2 | D. | △P1=△P2,△Ek1<△Ek2 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | m2=m1 | B. | m2=2m1 | C. | m2=3m1 | D. | m2=6m1 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 水平力F与木块所受到的重力是一对平衡力 | |
B. | 物体对墙壁的压力和水平力F是一对作用力和反作用力 | |
C. | 若水平力F增大,则木块所受到的摩擦力也随着增大 | |
D. | 木块受到的重力和摩擦力是一对平衡力 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | $\frac{1}{2}$mgl | B. | $\frac{1}{6}$mgl | C. | $\frac{1}{3}$mgl | D. | $\frac{1}{9}$mgl |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 在0~2s内,合外力一直做正功 | B. | 在0.5s时,推力F的瞬时功率为120W | ||
C. | 在0~3s内,物体克服摩擦力做功60J | D. | 在0~2s内,合外力平均功率为6.25W |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 火车转弯时弯道处的内轨总是略高于外轨 | |
B. | 火车转弯时,铁轨对火车的支持力仍沿竖直方向 | |
C. | 火车转弯时速度超过一定值后,车轮对外侧的铁轨产生侧向压力 | |
D. | 由于外轨略高于内轨,火车无论以多大速度转弯时,总是重力和支持力的合力提供向心力 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 物体所受的合力为零,它的动量一定为零 | |
B. | 物体所受的合外力的冲量为零,它的动量变化一定为零 | |
C. | 物体所受的合力外的做的功为零,它的动量变化一定为零 | |
D. | 物体所受的合外力不变,它的动量一定不变. |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 物块在水平直轨上的动摩擦因数为$\frac{R+r}{L}$+$\frac{{W}_{1}+{W}_{2}}{mgL}$ | |
B. | 物块在水平直轨上的动摩擦因数为$\frac{R-r}{L}$-$\frac{{W}_{1}+{W}_{2}}{mgL}$ | |
C. | 物块在C点的向心加速度的大小为2g+$\frac{2{W}_{2}}{mr}$ | |
D. | 物块在C点的向心加速度的大小为2g+$\frac{2({W}_{1}+{W}_{2})}{mr}$ |
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