A. | A1的读数比A2的读数小 | |
B. | V1的读数比V2的读数大 | |
C. | A1指针偏转角度与A2的一样大 | |
D. | V1指针偏转角度比V2指针偏转角度小 |
分析 表头改装成大量程电流表需要并联分流电阻,并流电阻越小,分流越多,量程越大;表头改装成电压表需要串联分压电阻,分压电阻越大,分得的电压越大,量程越大.然后再根据电路的串并联知识分析即可.
解答 解:电流表A1的量程大于A2的量程,故电流表A1的内阻小于A2的内阻;电压表V1的量程大于V2的量程,故V1的电阻大于V2的电阻;
A、由图可知,两电流表并联,故两流表两端的电压相等,两表由同一电流表改装而成,而将电流表扩大量程时为并联一小电阻,故相当于为四个电阻并联,故两表头中电流相同,故两表的偏角相同,故A1中的电流要大于A2中的电流,故A1的读数比A2的读数大,故A错误,C正确;
B、两电压表串联,故通过两表的电流相等,两电压表串联,通过表头的电流相等,表头指针偏转角度相等,电压表V1的偏转角等于电压表V2的偏转角,因V1量程大于V2量程,故V1的读数比V2的读数大,故B正确,D错误;
故选:BC.
点评 本题要求学生能熟练应用串并联电路的规律及电表的性质,应明确由电流表扩大量程时为并联一小电阻,而将电流表改装为电压表时应串联一大电阻,而表头中的满偏电流和电压是不变的.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 若物块M保持静止,则α角越大,摩擦力一定越大 | |
B. | 若物块M保持静止,则α角越大,摩擦力可能越小 | |
C. | 若物块M沿斜面下滑,则α角越大,摩擦力越大 | |
D. | 若物块M沿斜面下滑,则α角越大,摩擦力越小 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 4~6 s内乙在甲前方 | |
B. | 在0~2 s内,F1越来越大 | |
C. | 在0~4s内,拉力对甲、乙做的功一样多 | |
D. | 0~6 s内两者在前进方向上的最大距离为8 m |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 把小球B从地面拉到P点正下方C点过程中,力F做的功WF=16.5J | |
B. | 当细绳与圆形轨道相切时,小球B与小球A速度大小相等 | |
C. | 把小球B从地面拉到P点正下方C点时,小球A速度的大小v=3$\sqrt{2}$ m/s | |
D. | 把小球B从地面拉到P点正下方C点时,小球B速度的大小v=4m/s |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | FA<FB | |
B. | OC细线的拉力TC=( mA+mB)g | |
C. | mB<mA | |
D. | 同时剪断 AC、BC 细线后,A、B 在竖直方向的加速度相同 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 自由落体运动是一种匀变速直线运动 | |
B. | 力是使物体产生加速度的原因 | |
C. | 物体都具有保持原来运动状态的属性,即惯性 | |
D. | 力是维持物体运动的原因 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 加速运动中,马拉车的力大于车拉马的力 | |
B. | 匀速运动中,马拉车的力大于车拉马的力 | |
C. | 加速运动中,马拉车的力大于车拉马的力,匀速运动中,马拉车的力等于车拉马的力 | |
D. | 无论是加速运动还是匀速运动,马拉车的力大小总是等于车拉马的力 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 静摩擦力的大小与接触面上的压力成正比 | |
B. | 运动物体受到的摩擦力一定是滑动摩擦力 | |
C. | 在水平面上的物体受到的摩擦力一定与该物体的重力大小成正比 | |
D. | 以上说法都不正确 |
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