分析 根据速度时间关系求得汽车停车时间,再根据位移时间关系求得对应时间内的位移.
解答 解:取初速度方向为正方向,则刹车时的加速度a=-2m/s2
根据速度时间关系知汽车停车时间为:t=$\frac{v-{v}_{0}}{a}=\frac{0-10}{-2}s=5s$
所以汽车刹车后2s内的位移是:${x}_{2}=10×2+\frac{1}{2}×(-2)×{2}^{2}m=16m$
汽车刹车后第1s内的位移是:${x}_{1}=10×1+\frac{1}{2}×(-2)×{1}^{2}m=9m$
所以汽车刹车后第2s内的位移为:△x=x2-x1=16-9m=7m
汽车5s就停下,所以刹车后6s内的位移实为汽车减速运动5s内的位移有:
${x}_{6}={x}_{5}=10×5+\frac{1}{2}×(-2)×{5}^{2}m=25m$
故答案为:7m,25m.
点评 汽车刹车问题要注意两点,一是加速度的取值二是注意汽车停车的时间,知道第2s内位移是指第2个1s内的位移,不是前2s的位移.
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A. | 阳光 | B. | 湿度 | C. | 温度 | D. | 土壤的理化特性 |
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A. | 布朗运动是液体分子的无规则运动 | |
B. | 布朗运动的无规则性反映了分子运动的无规则性 | |
C. | 布朗运动是悬浮颗粒内部分子无规则运动的反映 | |
D. | 悬浮在液体中的颗粒越小,液体温度越高,布朗运动越激烈 |
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A. | ①② | B. | ②③ | C. | ②④ | D. | ③④ |
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跳伞者着陆时 | 汽车急刹车 | 汽车起步 | 列车起步 |
-24.5m/s2 | -6m/s2 | 2m/s2 | 0.35m/s2 |
A. | 跳伞者着陆过程的速度变化量一定最大 | |
B. | 汽车刹车过程中,速度变化量的方向与加速度的方向相反 | |
C. | 汽车起步过程的加速度比刹车过程的加速度小 | |
D. | 列车起步过程速度变化最慢 |
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