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6.在平直公路上,汽车由静止开始做匀加速度运动,当速度达到Vm后立即关闭发动机直到停止,v-t图象如图所示.设汽车的牵引力为F,阻力为f,全过程中牵引力做功为W1,克服阻力做功为W2,则(  )
A.F:f=3:1B.F:f=5:1C.W1:W2=1:3D.W1:W2=1:1

分析 对全过程作为研究过程,运用动能定理,得出牵引力做功为W1与整个运动中克服阻力做功W2之比.

解答 解:A、B、汽车的初速度为0,末速度为0,由动量定理得:Ft1-ft2=0-0,所以:$\frac{F}{f}=\frac{{t}_{2}}{{t}_{1}}=\frac{4}{1}$.故AB错误;
C、D、在汽车运动的整个过程中,牵引力做正功,摩擦力做负功,动能的变化量为零,则根据动能定理得:
   W1-W2=0
则得W1:W2=1:1.故C错误,D正确;
故选:D

点评 运用动量定理和动能定理解题,关键选择合适的研究的过程,列出表达式求解.该题可以分过程列式,也可以全程列式.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

16.如图所示,图甲和图乙分别表示正弦脉冲波和方波的交变电流与时间的变化关系.若使这两种电流分别通过两个完全相同的电阻,则经过1min的时间,两电阻消耗的电功之比W:W为(  )
A.1:$\sqrt{2}$B.1:$\sqrt{3}$C.1:1D.1:2

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

17.用螺旋测微器测量某一物体厚度时,示数如图甲所示,读数是5.000mm.用游标卡尺可以测量某工件的外径,示数如图乙所示,则读数为1.830cm.

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

14.关于物理学研究方法,以下说法正确的是(  )
A.在用实验探究加速度、力和质量三者之间的关系时,采用控制变量法
B.伽利略用来研究力和运动关系的斜面实验是一个理想实验
C.物理学中的“质点”、“点电荷”等都是理想模型
D.在做“验证力的平行四边形定则”的实验时采用的科学方法是建立物理模型法

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

1.关于功的概念,下列说法正确的是(  )
A.物体受力越大,位移越大,力对物体做功越多
B.由于功有正负,所以功是矢量
C.摩擦力一定对物体做负功
D.摩擦力可以对物体做正功

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

11.如图所示,有一质量为m=20kg的物体以v0=5m/s的水平初速度冲上一辆质量为M=80kg的静止小车上.物体在小车上滑行一段距离后相对于小车静止.已知物体与小车间的滑动摩擦因数μ=0.8,小车与地面间的摩擦可忽略不计.求:
(1)物体相对于小车静止时,小车的速度大小v;
(2)由于物体与车间的摩擦生了多少热Q?

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

18.发电机转子是匝数n=100,边长L=20cm的正方形线圈,其置于磁感应强度B=0.5T的匀强磁场中,绕着垂直磁场方向的轴以ω=100π(rad/s)的角速度转动,当转到线圈平面与磁场方向垂直时开始计时.线圈的电阻r=1Ω,外电路电阻R=99Ω.试求:
(1)写出交变电流瞬时值表达式;
(2)外电阻上消耗的功率;
(3)从计时开始,线圈转过$\frac{π}{3}$过程中,通过外电阻的电荷量是多少?

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

15.为了较为精确测量某一定值电阻Rx的阻值,兴趣小组先用多用电表进行粗测,后用伏安法精确测量.现准备了以下器材:
A.多用电表
B.电流表A1(量程50mA,内阻r1=20Ω)
C.电流表A2(量程100mA,内阻r2约为5Ω)
D.定值电阻R0=80Ω
E.滑动变阻器R(0-10Ω)
F.电源:电动势E=10V,内阻较小
G.电键、导线若干,开关一个
(1)在用多用电表粗测电阻时,该兴趣小组的同学先选用某倍率的欧姆档,发现指针偏转太大,为了减小误差,多用电表的选择开关应该减小欧姆档的倍率(填“减小”或“增大”);后来该同学选取了×10档的倍率,并按正确的操作规程操作后,发现指针刚好偏到中值电阻15Ω处.则该待测电阻的阻值约为150Ω.
(2)请在答题纸的虚线框内画出能准确测量Rx阻值的电路图(要求在图上标出元件的符号)
(3)请根据设计的电路图写出Rx的测量表达式Rx=$\frac{{I}_{1}(r+{R}_{0})}{{I}_{2}-{I}_{1}}$.
(4)若想减小偶然误差,可以采用“多测几组数据算平均”的方法,也可以用“多测几组数据图象”的方法.若采用后者,为了使得图象的斜率能直接表示Rx的阻值,你认为应设定I1(r1+R0)为纵坐标,设定I2-I1为横坐标.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

16.某品牌的电动自行车,前后轮的直径都为50cm,轮子的最大转速为120r/min.
(1)该自行车的最大速度V;
(2)后轮转动的角速度为多大.

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