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9.2015年4月25日14时11分在尼泊尔发生里氏8.1级地震,震源深度20千米,地震后造成珠穆朗玛峰发生雪崩,珠峰南坡登山大本营被埋.假设珠峰南坡发生雪崩的一处山坡由两个倾角不同的斜面连接而成,在斜面连接处忽略积雪的动能损失.雪崩时,积雪由静止开始下滑,积雪与两个斜面之间的动摩擦因数均为μ=$\frac{\sqrt{3}}{3}$,两个斜面倾角分别为α=53°,β=30°.下图中,v、a、s、t、E、Ek分别表示积雪速度大小、加速度大小、路程、时间、机械能和动能,下图中可能正确的是(  )
A.B.C.D.

分析 对积雪进行受力分析,根据积雪的受力情况分析积雪的运动过程,然后分析图示图象分析答题.

解答 解:积雪在角为α=53°的斜面上,重力沿斜面的分力:G1=mgsinα=0.8mg,滑动摩擦力:f=μmgcoα=0.2$\sqrt{3}$mg≈0.35mg<G1,积雪沿斜面加速下滑;
积雪在角为β=30°的斜面上,重力沿斜面的分力:G1′=mgsinβ=0.5mg,滑动摩擦力:f′=μmgcoβ=0.5mg,f′=<G1′,积雪沿斜面向下匀速运动;
A、积雪在整个过程中都要克服摩擦力做功,积雪的机械能不断减少,故A错误;
B、积雪先做匀加速直线运动,后做匀速直线运动,积雪的动能随位移先增大后不变,故B正确;
C、积雪先做匀加速直线运动,v与t成正比,v2与t不成正比,故C错误;
D、积雪先做匀加速直线运动,后做匀速直线运动,后来的加速度为零,故D错误;
故选:B.

点评 本题结合国际时势,全面考察能量、速度、力与路程、时间的关系以及利用图象理解实际物理过程,对积雪正确受力分析,分析清楚积雪的运动过程是正确解题的前提与关键.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

19.一般自行车车轮的直径为0.7m,当自行车以5m/s的速度匀速行驶时,车轮边缘的质点相对于车轮的轴做匀速圆周运动.
(1)试求车轮边缘质点的向心加速度;
(2)若小轮自行车以相同速度匀速运动时,车轮边缘质点的向心加速度是大一些还是小一些?

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

20.下列说法中正确的是 (  )
A.某放射性原子核经2次α衰变和一次β变,核内质子数减少3个
B.玻尔理论可以成功解释氢原子的光谱现象
C.氢原子的核外电子从半径较大的轨道跃迁到半径较小的轨道时,原子的能量增大
D.放射性元素发生β衰变,新核的化学性质不变

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

17.据中新社北京2月26日电,中国军队2013年将举行近40场军事演习,以提高信息化条件下威慑和实战能力.若在某次军事演习中,某空降兵从悬停在空中的直升飞机上跳下,从跳离飞机到落地的过程中沿竖直方向运动的v-t图象如图所示,则下列说法正确的是(  )
A.0-10s内空降兵运动的加速度越来越大
B.0-10s内空降兵和降落伞整体所受重力小于空气阻力
C.10s-15s内空降兵和降落伞整体所受的空气阻力越来越小
D.10s-15s内空降兵处于失重状态

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

4.一额定功率为0.01W的电阻Rx,其阻值不详,用欧姆表粗测其阻值结果如图甲所示(选择电阻档“×1K”).某实验小组选择合适的器材,设计了如图乙所示的电路,较精确地测定了电阻Rx的阻值,其中部分待选器材如下:
A.电流表A1,量程0~300μA,内阻为150Ω  B.电流表A2,量程0~10mA,内阻为5Ω
C.干电池两节,每节电动势为1.5V   D.直流稳压电源,输出电压24V.额定电流0.5A

试回答以下问题:
(1)欧姆表测得的电阻值约为40kΩ;
(2)实验中电源应选择D;(填器材前方选项代号)
(3)若实验中测得电流表A1示数为250μA,电流表A2示数为7.5mA.电阻箱R示数为1340Ω.则待测电阻测量值为Rx=40200Ω.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

14.甲、乙两位同学在实验室利用图a所示的电路测定值电阻R0的大小、电源电动势E的大小和内电阻r的大小.调节滑动变阻器R的滑动触头使P向某一方向移动时,甲记录了电流表A和电压表V1的测量数据,乙记录的是电流表A和电压表V2的测量数据,两人根据数据描绘了如图b所示的两条U-I图线.

(1)根据两人描绘的图线,可知BD
A.图线甲是根据电压表V2和电流表A的数据画出来的
B.图线甲是根据电压表V1和电流表A的数据画出来的
C.图线乙是根据电压表V1和电流表A的数据画出来的
D.图线乙是根据电压表V2和电流表A的数据画出来的
(2)由图b中两图线的交点可以判断出的物理量与物理含义是BC
A.此状态下滑动变阻器的滑动触头P滑到了最右端
B.此状态下电源的输出功率最大
C.此状态下定值电阻R0上消耗的功率为0.5W
D.此状态下电源的效率达到最大值
(3)根据图b,可以求出定值电阻R0=2.0Ω,电源电动势E=1.5V,内电阻r=1.0Ω.
(4)若上述电路中少了一个电压表,仍可用一个电路同时测电阻R0阻值和干电池组的电动势E及内阻.请你在图c线框中画出电路图,并写出简单的实验步骤和E、r、R0三个物理量的计算式.
步骤:①按电路图连接好电路;
②闭合开关S,移动滑片P使滑动变阻器短路,测得两电表读数为U1、I1
③移动滑片P使滑动变阻器不短路,测得两电表读数为U2、I2
④整理器材,数据处理.
计算公式:E=$\frac{{{{{U}_{2}I}_{1}-U}_{1}I}_{2}}{{{I}_{1}-I}_{2}}$r=$\frac{{{U}_{2}-U}_{1}}{{{I}_{1}-I}_{2}}$R0=$\frac{{U}_{1}}{{I}_{1}}$.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

1.空间存在垂直纸面向外的匀强磁场和竖直向上的匀强电场,如图所示,电场强度E=10N/C,PQ为该电磁复合场的分界线,一电量q=2×10-2C,质量m=0.02kg的带正电小物块(可看成质点),以初速度v0=4m/s由M点水平向右射出,恰好由N点(斜面的最高点)沿斜面方向滑入光滑斜面,MN=2$\sqrt{3}$m,已知斜面斜边长为$\frac{8\sqrt{3}}{5}$m,初速度v0方向与MN连线成θ=30°,g=10m/s2,则:
(1)试求磁感应强度B;
(2)试求直角斜面的倾角α;
(3)试求粒子在斜面上运动的时间.

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18.磁悬浮列车是一种高速运载工具,它具有两个重要系统.一是悬浮系统,利用磁力(可由超导电磁铁提供)使车体在导轨上悬浮起来与轨道脱离接触从而减小阻力.另一是驱动系统,即利用磁场与固定在车体下部的感应金属框相互作用,使车体获得牵引力,如图是实验列车驱动系统的原理示意图.在水平面上有两根很长的平行轨道PQ和MN,轨道间有垂直轨道平面的匀强磁场B1和B2,且B1和B2的方向相反,大小相等,即B1=B2=B.在列车的底部固定着绕有N匝相同的闭合矩形金属线圈,并且与之绝缘,整个线圈的总电阻为R,每个矩形金属线圈abcd垂直轨道的边长Lab=L,且两磁场的宽度均与金属线圈ad的边长相同(列车的车厢在图中未画出).当两磁场Bl和B2同时沿导轨方向向右运动时,金属框也会受到向右的磁场力,带动列车沿导轨运动.已知列车车厢及线圈的总质量为M,假设列车所受阻力大小恒为f.则:
(1)假设用两磁场同时水平向右以速度V0作匀速运动来起动列车,求列车向右运行的最大速度Vm
(2)请你分析在(1)的情况下提高列车最大运行速度的可行性措施(至少说出3条)以及使列车减速停车的可行性措施(至少说出2条);
(3)假如列车达到最大速度Vm后向右做匀速直线运动,求经过时间t外界提供的总能量;
(4)假如用两磁场由静止沿水平向右做匀加速直线运动来起动列车,当两磁场运动的时间为t1时,列车也正在以速度V1向右做匀加速直线运动,求两磁场开始运动后到列车开始起动所需要的时间t0

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

19.2003年10月15日,我国航天员杨利伟乘“神舟5号”载人飞船进入太空,经过21h绕地球飞行14周后返回地面,成为中国进入太空的第一人.已知地球半径为6400km,“神舟5号”飞船绕地球飞行的轨道可视为圆周,则“神舟5号”飞船运行的轨道距地面的高度约为(  )
A.几千千米B.几百千米C.几万米D.几千米

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