A. | 启动时乘客受到合力的方向与车运动的方向相同 | |
B. | 做匀加速运动时,第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3:2 | |
C. | 进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比 | |
D. | 进站时从关闭发动机到停下来滑行的时间与关闭发动机时的速度成正比 |
分析 根据受力分析,结合牛顿第二定律分析车厢之间的作用力;根据动能定理分析从关闭发动机到停下来滑行的距离;当牵引力和阻力的大小相等时,动车的速度达到最大值,由此可以求得将非动力车改为动力车的数量.
解答 解:设每节动车的功率为P,牵引力为F,每一节车厢的质量是m,阻力为kmg,
A、启动时乘客的加速度的方向与车厢运动的方向是相同的,所以乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相同.故A正确;
B、做加速运动时,有两节动力车厢,对整个的车进行受力分析得:
2F-8kmg=8ma
对6、7、8车厢进行受力分析得:
F1-3kmg=3ma
对7、8车厢进行受力分析得:
F2-2kmg=2ma
联立可得:$\frac{{F}_{1}}{{F}_{2}}=\frac{3}{2}$.故B正确;
CD、设进站时从关闭发动机到停$-8kmgs=0-8×\frac{1}{2}m{v}^{2}$下来滑行的距离为s,则:
可得:s=$\frac{{v}^{2}}{2kg}$
可知进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度的平方成正比.故C错误,D正确;
故选:ABD
点评 当机车的速度达到最大时,机车做匀速运动,此时机车处于受力平衡状态,即此时的牵引力和受到的阻力的大小相等,再根据瞬时功率的公式即可解答本题.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 传送带的转速越快,传送物体用的时间就会越短 | |
B. | 传送带的转速越快,传送带对物体做的功就越多 | |
C. | 传送带的转速越快,电动机就会消耗更多的电能 | |
D. | 传送过程中传送带对物体做的功至少μmgL |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 物块受到沿斜面向下的下滑力,大小等于摩擦力 | |
B. | 匀速下滑的v0越大,物块受到的摩擦力越大 | |
C. | 换一个质量更大的同种材料制成的物块,不可能在斜劈上匀速滑动 | |
D. | 物块一共受到重力、弹力和摩擦力三个力 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | t1=t2 | B. | t2=3t1 | C. | v1:v2=1:2 | D. | v1:v2=1:3 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 物体做曲线运动时所受的合外力一定不为零 | |
B. | 物体所受的合外力不为零时一定做曲线运动 | |
C. | 在恒力的作用下物体不可能做曲线运动 | |
D. | 在变力的作用下物体可能不做曲线运动 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 穿过线圈的磁通量越大,感应电动势越大 | |
B. | 感应电流的磁场总是与原磁场方向相反 | |
C. | 感应电流的磁场总是阻碍原来磁场的磁通量的变化 | |
D. | 磁场中某处磁感应强度方向与通电导线在该处受到的安培力的方向相同 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 大于2m/s的速度抛出 | B. | 等于2m/s的速度抛出 | ||
C. | 小于2m/s的速度抛出 | D. | 无法判断 |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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