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    一架飞机在北京上空做飞行表演，当它沿顺时针方向做水平匀速圆周运动时，飞行员左右两机翼端点哪一点的电势高？若改做逆时针方向的水平圆周运动又如何？说明理由.

    解析：在北京上空的磁感应强度方向倾斜向下，当飞机在北京上空飞行时，金属机翼就要切割地磁场产生感应电动势.把倾斜向下的磁场分解为水平方向和竖直方向的两个分量，飞机沿水平方向飞行时，可以认为只切割竖直方向的磁场.当飞机顺时针做圆周运动时，根据右手定则，可知飞行员右侧端点的电势低，左侧机翼端点的电势高；当飞机逆时针做圆周运动时，也是飞行员右侧端点的电势低，左侧机翼端点的电势高.

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    图4-4-6

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