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近期,随着沪杭高铁的全线开通,我国的高速铁路技术又创下了350km/h的新纪录,同时旅客的安全工作更引起人们的关注.假设某次列车在离车站9.5km处的速度为342km/h,此时向车站发出无线电信号,同时立即开始制动刹车,使列车匀减速到站并刚好停住.若车站接收到列车发出的信号后,立即利用广播通知站台上的全体旅客需要50s的时间,则:
(1)该列车进站时的加速度多大?方向如何?
(2)全体旅客从听到广播通知,到列车进站停下,还有多长的登车准备时间?
分析:(1)列车匀减速到站并刚好停住,可以根据位移速度公式直接求出加速度,正负号表示方向;
(2)根据匀变速直线运动速度时间关系可以求出列车减速运动的时间,进而求出登车准备时间.
解答:解:(1)列车初速度v0=342km/h=95m/s,停住时v1=0
由v21-v20=2aL 
得a=
v12-v02
2L
=-0.475m/s2                                       
负号表示加速度方向与车运动方向相反.
(2)设列车减速运动时间为t1
由L=
.
v
t=
v0
2
?t1                                                                
得t1=200s                                                 
旅客的准备时间:t2=t1-t=200s-50s=150s         
答:(1)该列车进站时的加速度为0.475m/s2,方向如何,与运动方向相反;
(2)全体旅客从听到广播通知,到列车进站停下,还有150s的登车准备时间.
点评:该题考查的是匀减速直线运动基本公式的直接应用,属于基础题.
练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

(11分)近期,随着沪杭高铁的全线开通,我国的高速铁路技术又创下了350km/h的新纪录,同时旅客的安全工作更引起人们的关注.假设某次列车在离车站9.5km处的速度为342km/h,此时向车站发出无线电信号,同时立即开始制动刹车,使列车匀减速到站并刚好停住.若车站接收到列车发出的信号后,立即利用广播通知站台上的全体旅客需要50s的时间,则:

(1)该列车进站时的加速度多大?方向如何?

(2)全体旅客从听到广播通知,到列车进站停下,还有多长的登车准备时间?

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科目:高中物理 来源: 题型:

近期,随着沪杭高铁的全线开通,我国的高速铁路技术又创下了350km/h的新纪录,同时旅客的安全工作更引起人们的关注.假设某次列车在离车站9.5km处的速度为342km/h,此时向车站发出无线电信号,同时立即开始制动刹车,使列车匀减速到站并刚好停住.若车站接收到列车发出的信号后,立即利用广播通知站台上的全体旅客需要50s的时间,则:

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(2)全体旅客从听到广播通知,到列车进站停下,还有多长的登车准备时间?

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科目:高中物理 来源:2011届山东省临沂市高三上学期期中考试物理试卷 题型:计算题

近期,随着沪杭高铁的全线开通,我国的高速铁路技术又创下了350km/h的新纪录,同时旅客的安全工作更引起人们的关注.假设某次列车在离车站9.5km处的速度为342km/h,此时向车站发出无线电信号,同时立即开始制动刹车,使列车匀减速到站并刚好停住.若车站接收到列车发出的信号后,立即利用广播通知站台上的全体旅客需要50s的时间,则:
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科目:高中物理 来源:2010-2011学年山东省临沂市高三上学期期中考试物理试卷 题型:计算题

近期,随着沪杭高铁的全线开通,我国的高速铁路技术又创下了350km/h的新纪录,同时旅客的安全工作更引起人们的关注.假设某次列车在离车站9.5km处的速度为342km/h,此时向车站发出无线电信号,同时立即开始制动刹车,使列车匀减速到站并刚好停住.若车站接收到列车发出的信号后,立即利用广播通知站台上的全体旅客需要50s的时间,则:

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