分析 (1)飞机在后一阶段,在发动机的推力F1和阻力的作用下匀加速运动,根据运动学求解加速度大小,根据牛顿第二定律求解飞机发动机的推力F1;
(2)由运动学公式求加速度,由牛顿第二定律求牵引力F2.
(3)根据匀变速直线运动规律$\overline{v}$=$\frac{{v}_{0}+v}{2}$求出平均速度,根据P=FV求平均功率.
解答 解:(1)设第一阶段的加速度大小为a1,飞机在地面和航母跑道上运动时所受的阻力均为Ff=1.0×104N,根据牛顿第二定律得
F1-Ff=ma1…①
根据运动学知识知${v}_{M}^{2}$-0=2a1s…②
联立①②解得:F1=2.6×105N.
(2)令飞机在电磁弹射区的加速度大小为a2,
a2=$\frac{{v}_{M}^{2}}{2{s}_{2}}$=$\frac{10{0}^{2}}{2×100}$=50m/s2…③
由F2+F1-f1=ma1…④
解③④得:F2=7.5×105N.
(3)平均速度为:$\overline{v}$=$\frac{{v}_{M}}{2}$=50m/s
平均功率为:
$\overline{P}$=F2$\overline{v}$=7.5×105×50W=3.75×107W.
答:(1)飞机发动机的推力F1大小为2.6×105N;
(2)电磁弹射器的推力F2大小为=7.5×105N;
(3)电磁弹射器的平均输出功率3.75×107W.
点评 本题是牛顿运动定律和运动学规律的结合,是动力学的基本问题,关键是求解加速度,加速度是联系力学和运动学的桥梁.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 穿过线圈的磁通量越大,感应电动势越大 | |
B. | 穿过线圈的磁通量为零,感应电动势一定为零 | |
C. | 穿过线圈的磁通量变化越大,感应电动势越大 | |
D. | 穿过线圈的磁通量变化越快,感应电动势越大 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 该波的周期一定是4s | |
B. | 该波的波长可能为2m | |
C. | 该波从a传到b所用时间可能是7s | |
D. | t=2.5s时,a、b两质点的振动方向相同 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 下滑过程中的最大速度为4m/s | |
B. | 加速与减速过程的时间之比为1:2 | |
C. | 加速与减速过程中平均速度大小之比为1:1 | |
D. | 加速与减速过程的位移之比为1:4 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:解答题
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:填空题
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:解答题
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:解答题
查看答案和解析>>
科目:高中物理 来源: 题型:解答题
查看答案和解析>>
湖北省互联网违法和不良信息举报平台 | 网上有害信息举报专区 | 电信诈骗举报专区 | 涉历史虚无主义有害信息举报专区 | 涉企侵权举报专区
违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com