A. | 汽车的加速度逐渐减小 | B. | 汽车的加速度逐渐增大 | ||
C. | 汽车的速度逐渐减小 | D. | 汽车的速度逐渐增大 |
分析 汽车匀速行驶时牵引力等于阻力,根据功率和速度关系公式P=Fv,功率减小一半时,牵引力减小了,物体减速运动,根据牛顿第二定律分析加速度和速度的变化情况即可
解答 解:汽车匀速行驶时牵引力等于阻力;
功率减小一半时,汽车的速度由于惯性来不及变化,根据功率和速度关系公式P=Fv,牵引力减小一半,小于阻力,合力向后,汽车做减速运动,由公式P=Fv可知,功率一定时,速度减小后,牵引力增大,合力减小,加速度减小,故物体做加速度不断减小的减速运动,当牵引力增大到等于阻力时,加速度减为零,物体重新做匀速直线运动,故AC正确.
故选:AC
点评 本题关键分析清楚物体的受力情况,结合受力情况再确定物体的运动情况
科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 这两列波发生干涉现象,且质点M的振动始终加强 | |
B. | 由图示时刻开始,再经过$\frac{1}{4}$甲波周期,M将位于波峰 | |
C. | 甲波的速度v1与乙波的速度v2一样大 | |
D. | 因波的周期未知,故两列波波速的大小无法比较 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 轨迹a | B. | 轨迹b | C. | 轨迹c | D. | 轨迹d |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 从C到O方向运动的时间小于从A到O的时间 | |
B. | 从C到O方向运动的时间大于从A到O的时间 | |
C. | 电场强度的最小值为$\frac{mg}{2Q}$ | |
D. | 电场强度的最小值为$\frac{\sqrt{3}mg}{3Q}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 伽利略通过“斜面实验”,定量地证明了“力不是维持运动的原因” | |
B. | 卡文迪许通过扭秤实验测定出了万有引力恒量G | |
C. | 奥斯特通过实验发现变化的磁场能在其周围产生电场 | |
D. | 法拉第发现了电磁感应现象 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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