分析 判断一个物体是超重还是失重,关键看加速度方向,若加速度向上,则超重;若加速度向下,则失重;若加速度向下且大小等于重力加速度,则为完全失重;
根据题意可知座舱前一阶段做自由落体运动,后一个阶段做匀减速直线运动,故速度最大的时刻为刚开始制动的那个时刻,最大速度为自由落体运动的末速度;
座舱内人与整个座舱的运动情况一样,单独对人进行受力分析,体现整体法和隔离法的应用.
解答 解:(1)当座舱落到离地面50m的位置时,人做自由落体运动,加速度为重力加速度,故处于完全失重状态,此时人只受重力作用,座椅对人没有作用力,故座舱对人的支持力为0.
(2)因为当落到离地面28m的位置时开始制动,此后座舱做匀减速直线运动直到落到地面上,加速度不发生变化,人的运动情况与座舱相同,所以当座舱落到离地面15m的位置时,人做匀减速直线运动,
根据匀变速直线运动规律知:
v${\;}_{0}^{2}$=2gh1;
v2-v${\;}_{0}^{2}$=2ah2
末速度v=0
联立解得a=$\frac{190}{7}$m/s2
对人受力分析,根据牛顿第二定律可知:
F-mg=ma
F=ma+mg=(50×$\frac{190}{7}$+500)N=1857N
答:(1)当电梯落到离地高度50m的位置时,座舱对人的支持力为0;
(2)当座舱落到离地15m处时,座舱对人的支持力为1857N.
点评 从这个例题可以看出做自由落体运动的物体处于完全失重状态,对于两个或两个以上的物体组成的系统运动情况相同时,我们一般可采取整体法和隔离法求解问题,要注意受力分析时,分析哪些力是系统的外力哪些力是系统的内力.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 牛顿正式提出了万有引力定律并利用扭秤测出了引力常量 | |
B. | 测量引力常量的扭秤实验涉及的物理思想方法是微小量放大法 | |
C. | 根据万有引力公式可知,假设地球球心有一物体,则它和地球之间的万有引力会趋于无穷大 | |
D. | 德国天文学家开普勒提出开普勒三大定律 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | mgh,减少mg(H-h) | B. | mgh,增加mg(H+h) | C. | -mgh,增加mg(H-h) | D. | -mgh,减少mg(H+h) |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 当滑块上升到最大高度时,滑块的速度为零 | |
B. | 滑块运动过程中机械能守恒 | |
C. | 滑块离开小车时的速度与滑上小车时的速度大小相等 | |
D. | 滑块B在小车上运动的过程中,滑块与小车组成的系统动量不守恒 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | $\frac{1}{2}$G,$\frac{1}{2}$G | B. | $\frac{3}{2}$G,$\frac{3}{2}$G | C. | $\frac{3}{2}$G,$\frac{1}{2}$G | D. | $\frac{1}{2}$G,$\frac{3}{2}$G |
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科目:高中物理 来源:2017届江西省宜春市高三上学期期中考试物理试卷(解析版) 题型:计算题
小亮观赏跳雪比赛,看到运动员先后从坡顶水平跃出后落到斜坡上.斜坡长80m,如图所示,某运动员的落地点B与坡顶A的距离L=75m,斜面倾角为37°,忽略运动员所受空气阻力.重力加速度取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.
(1)求运动员在空中的飞行时间;
(2)小亮认为,无论运动员以多大速度从A点水平跃出,他们落到斜坡时的速度方向都相同.你是否同意这一观点?请通过计算说明理由;
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科目:高中物理 来源:2017届江西省宜春市高三上学期期中考试物理试卷(解析版) 题型:多选题
一质量为0.2 kg的物体在水平面上运动,它的两个正交分速度图象分别如图所示,由图可知( )
A.开始4 s内物体的位移为8 m
B.开始4 s内物体的平均速度为2 m/s
C.从开始至6 s末物体一直做曲线运动
D.开始4 s内物体做曲线运动,接着2 s内物体做直线运动
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科目:高中物理 来源:2017届黑龙江省伊春市高三上学期期中考试物理试卷(解析版) 题型:选择题
如图所示,轻质不可伸长的细绳,绕过光滑定滑轮C,与质量为m的物体A连接,A放在倾角为θ的光滑斜面上,绳的另一端和套在固定竖直杆上的物体B连接.现BC连线恰沿水平方向,从当前位置开始B以速度v0匀速下滑.设绳子的张力为T,在此后的运动过程中,下列说法正确的是( )
A.物体A做匀速运动
B.物体A做加速运动
C.T可能小于mgsinθ
D.T一定大于mgsinθ
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 当卫星A转过一个周期时,A和B的位置仍相距最近 | |
B. | 当卫星A转过一个周期时,A的位置超前于B | |
C. | 若要使C与B交接,可采取的措施是对C先减速后加速 | |
D. | 直到下一次A、B相距最近,A比B多运动了一圈 |
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