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一中学生为发射的“神舟”七号载人飞船设计了一个可测定竖直方向加速度的装置,其原理可简化如图所示,连接在竖直弹簧上的重物与滑动变阻器的滑动头连接,该装置在地面上静止时其电压表的指针指在表盘中央的零刻度处,在零刻度的两侧分别标上对应的正、负加速度值。关于这个装置在“神舟”七号载人飞船发射、运行和回收过程中示数的判断正确的是

A.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数为正,则飞船在竖直减速返回地面的过程中,电压表的示数仍为正

B.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数为正,则飞船在竖直减速返回地面的过程中,电压表的示数为负

C.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为零

D.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数所对应的加速度大小约为9.8m/s2

AC

解析:船在竖直加速升空的过程和飞船在竖直减速返回地面都是处于超重状态,弹力大于重力,电压表的示数仍为正;飞船在圆轨道上运行时,飞船完全失重,重物浮在空中,电压表的示数为零,所以选项AC正确。

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科目:高中物理 来源: 题型:

一中学生为即将发射的“神舟”七号载人飞船设计了一个可测定竖直方向加速度的装置,其原理可简化如图,连接在竖直弹簧上的重物与滑动变阻器的滑动头连接,该装置在地面上静止时其电压表的指针指在表盘中央的零刻度处,在零刻度的两侧分别标上对应的正、负加速度值.关于这个装置在“神舟”七号载人飞船发射、运行和回收过程中示数的判断正确的是

A.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数为正,则飞船在竖直减速返回地面的过程中,电压表的示数仍为正

B.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数为正,则飞船在竖直减速返回地面的过程中,电压表的示数为负

C.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为零

D.飞船在圆轨道上运行时,电压表示数所对应的加速度应约为9.8 m/s2

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