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    （14分）研究加速度和力的关系 加速度和质量的关系：

    两个相同的小车并排放在光滑水平轨道上，小车前端系上细线，线的另一端跨过定滑轮各挂一个小盘，盘里分别放有不同质量的砝码．小车所受的水平拉力F的大小可以认为等于砝码（包括砝码盘）的重力大小．小车后端也系有细线，用一只夹子夹住两根细线，控制两辆小车同时开始运动和结束运动．

    （1）利用这一装置，我们来研究质量相同的两辆小车在不同的恒定拉力作用下，它们的加速度是怎样的．由于两个小车初速度都是零，运动时间又相同，由公式                 ，只要测出两小车        之比就等于它们的加速度a之比．实验结果是：当小车质量相同时，a正比于F．

    （2）利用同一装置，我们来研究两辆小车在相同的恒定拉力作用下，它们的加速度与质量是怎样的．在两个盘里放上相同数目的砝码，使两辆小车受到的拉力相同，而在一辆小车上加放砝码，以增大质量．重做试验，测出           和           ．实验结果是：当拉力F相等时，a与质量m成反比。

    （3）实验中用砝码（包括砝码盘）的重力G的大小作为小车所受拉力F的大小，这样做的前提条件是                             

    （4））将夹子换为打点计时器，可以通过所打纸带计算出物体的加速度。某次实验所得图线如图所示。设图中直线的斜率为k，在纵轴上的截距为b，若牛顿定律成立，则小车受到的拉力为_________，小车的质量为________。

     

    【答案】

    (1)      位移

    (2)  小车质量                            通过位移      

    (3)    砝码与砝码盘质量远远小于小车的总质量   

    (4)         (每空2分，共14分)

    【解析】本题考查牛顿第二定律的理解，由匀变速直线运动规律可求得加速度，但必须要测量位移s和运动时间，利用控制变量法来验证牛顿第二定律的正确性

     

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    （2009?上海）如图为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置．

    （1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持
    小车的总质量
    小车的总质量
    不变，用钩码所受的重力作为
    小车所受外力
    小车所受外力
    ，用DIS测小车的加速度．
    （2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图所示）．
    ①分析此图线的OA段可得出的实验结论是
    在质量不变的条件下，加速度与外力成正比，
    在质量不变的条件下，加速度与外力成正比，
    ．
    ②（单选题）此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是
    C
    C

    （A）小车与轨道之间存在摩擦
    （B）导轨保持了水平状态
    （C）所挂钩码的总质量太大
    （D）所用小车的质量太大．

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    科目：高中物理 来源： 题型：阅读理解

    如图1为研究加速度和力的关系的实验装置．
    （1）在本实验中，用钩码所受的重力大小当做小车所受的
    合外力
    合外力
    ，用DIS系统（数字化实验系统）测小车的加速度．在改变所挂钩码的数量，多次重复测量中，
    不需要
    不需要
     （选填“需要”“不需要”）同时在小车上加减砝码．
    （2）根据在某次实验中测得的多组数据可画出a-F关系图线．（如图2所示）．分析此图线的OA段可得出的实验结论是
    在质量不变的条件下，加速度与外力成正比
    在质量不变的条件下，加速度与外力成正比
    ，此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是
    C
    C
    （选填A、B、C、D其中一项）
    A．小车与轨道之间存在摩擦
    B．导轨保持了水平状态
    C．所挂钩码的总质量太大
    D．所用小车的质量太大
    （3）控制变量法是一种实验研究的方法，某同学为了探究影响平抛运动水平射程的因素，通过改变抛出点的高度及初速度的方法做了6次实验，实验数据记录如表．以下探究方案符合控制变量法的是
    B
    B
    ．
    序号 抛出点的高度（m） 水平初速度（m/s） 水平射程（m）
    1 0.20 2.0 0.40
    2 0.20 3.0 0.60
    3 0.45 2.0 0.60
    4 0.45 4.0 1.20
    5 0.80 2.0 0.80
    6 0.80 6.0 2.40
    A．若探究水平射程与初速度的关系，可用表中序号为1、3、5的实验数据
    B．若探究水平射程与高度的关系，可用表中序号为1、3、5的实验数据
    C．若探究水平射程与高度的关系，可用表中序号为2、4、6的实验数据
    D．若探究水平射程与初速度的关系，可用表中序号为2、4、6的实验数据．

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    如图1为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置．

    （1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持
    小车的质量
    小车的质量
    不变，用钩码所受的重力作为
    合力
    合力
    ，用DIS测小车的加速度．
    （2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线如图2所示．
    ①分析此图2线的OA段可得出的实验结论是
    小车的质量一定，加速a与合力F成正比
    小车的质量一定，加速a与合力F成正比
    ．
    ②（单选题）此图2线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是
    C
    C

    A．小车与轨道之间存在摩擦
    B．导轨保持了水平状态
    C．所挂钩码的总质量太大
    D．所用小车的质量太大．

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    （Ⅰ） 如图1为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置．
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    ①在该实验中必须采用控制变量法，应保持
     
    不变，用钩码所受的重力作为小车所受外力，用DIS测小车的加速度．
    ②改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（图2）．分析此图线的OA段可得出的实验结论是：在质量不变的条件下
     
    ．
    ③此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是
    A．小车与轨道之间存在摩擦B．导轨保持了水平状态
    C．所挂钩码的总质量太大D．所用小车的质量太大
    （Ⅱ）一些材料的电阻随温度的升高而变化．如图（甲）是由某金属材料制成的电阻R随摄氏温度t变化的图象，若用该电阻与电池（电动势E=1.5V，内阻不计）、电流表（量程为5mA、内阻不计）、电阻箱R′串联起来，连接成如图（乙）所示的电路，用该电阻做测温探头，把电流表的电流刻度改为相应的温度刻度，就得到了一个简单的“金属电阻温度计”．
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    ①电流刻度较大处对应的温度刻度
     
     （填“较大”或“较小”）
    ②电阻R与摄氏温度t的关系式为
     

    ③若电阻箱阻值R′=150Ω，当电流为5mA时对应的温度数值为
     
    °C．

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    某实验小组设计了如图（a）所示的实验装置研究加速度和力的关系．
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    （1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持
     
    不变，用
     
    作为小车所受的拉力．
    （2）如图（b）是某次实验打出的纸带的一部分，0、1、2、3、4、5、6为计数点，相邻两计数点间还有4个打点未画出．从纸带上测出x1=3.20cm，x2=4.52cm，x5=8.42cm，x6=9.70cm．则木块加速度大小a=
     
    m/s2（保留2位有效数字）．
    （3）通过改变钩码的数量，多次重复测量，可得小车运动的加速度a与所受拉力F的关系图象．在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验，得到了两条a-F图线，如图（c）所示．图线
     
    （选填“①”或“②”）是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的．
    （4）随着钩码的数量增大到一定程度，图（c）中的图线明显偏离直线，造成此误差的主要原因是
     
    ．
    A．小车与轨道之间存在摩擦    
    B．导轨保持了水平状态
    C．所挂钩码的总质量太大
    D．所用小车的质量太大
    （5）根据图（c）可求出小车质量m=
     
    kg．

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