【题目】如图所示,用电阻率为ρ、横截面积为S、粗细均匀的电阻丝折成平面梯形框架,边均与边成60°角,。框架与一电动势为E、内阻忽略不计的电源相连接。垂直于竖直框架平面有磁感应强度大小为B、方向水平向里的匀强磁场,则框架受到安培力的合力的大小和方向为( )
A.,竖直向上B.,竖直向上
C.,竖直向下D.,竖直向下
科目:高中物理 来源: 题型:
【题目】我国ETC联网正式启动运行,ETC是电子不停车收费系统的简称.汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示.假设汽车以v0=15m/s朝收费站正常沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在收费线中心线前10m处正好匀减速至v=5m/s,匀速通过中心线后,再匀加速至v0正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过20s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v0正常行驶.设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为1m/s2,求:
(1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小;
(2)汽车过ETC通道比过人工收费通道节省的时间是多少.
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科目:高中物理 来源: 题型:
【题目】雾霾天气会使路交通环境也受到一定的影响.某日雾霾天气,路上能见度(观察者与能看见的最远目标间的距离)为60m,一汽车在平直公路上以v0=72 km/h的速度行驶,该司机的反应时间Δt=0.6 s,汽车刹车时能产生的最大加速度a=4 m/s2.
(1)汽车在司机反应时间Δt内行驶多长距离?
(2)请根据以上数据分析,一旦在能见度处出现障碍物,汽车能否避免与障碍物碰撞.
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科目:高中物理 来源: 题型:
【题目】如图所示是某同学从学校到购物中心的手机导航部分截屏,该导航提供了三条可行线路及相关数据,行驶过程中导航曾提示:“前方有测速,限速40公里”,下列说法正确的是( )
A. 三条线路的位移不相等
B. “限速40公里”指的是限制汽车的平均速度
C. 图中显示“14分钟,5公里”分别指时间和路程
D. 研究汽车在地图上的实时位置时,汽车不可视为质点
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科目:高中物理 来源: 题型:
【题目】如图所示,在区域I和区域II内分别存在着与纸面垂直的匀强磁场,一带电粒子沿着弧线apb由区域I运动到区域II.已知圆弧ap与圆弧pb的弧长之比为2∶1,下列说法正确的是
A. 粒子在区域I和区域II中的速率之比为2∶1
B. 粒子通过圆弧ap、pb的时间之比为2∶1
C. 圆弧ap与圆弧pb对应的圆心角之比为2∶1
D. 区域I和区域II的磁场方向相反
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【题目】如图所示,甲、乙两物体在同一条直线上运动,折线是物体甲运动的图象,直线是物体乙运动的图象,则下列说法正确的是 ( )
A. 0~8s内甲、乙两物体是同向运动
B. 甲乙在8s时相遇
C. 0~8s内甲的平均速度比乙大
D. 乙的加速度大小为5 m/s2
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【题目】陕西汉中天坑群是全球较大的天坑群地质遗迹,如镇巴三元圈子崖天坑,最大深度300m,在某次勘察中,一质量为60kg的探险队员利用竖直方向的探险绳从坑沿滑到坑底。若队员先从静止开始做匀加速直线运动,下滑20s时速度达到5m/s,然后以此速度匀速运动45s,最后匀减速直线运动10s到达坑底速度恰好为零。整个下行过程中探险绳始终处于竖直,探险队员视为质点。求:
(1)匀加速阶段的加速度大小a1及匀加速下降的高度h1;
(2)匀减速下降时探险队员的加速度大小a2;
(3)探险队员整个下落过程的平均速度大小。
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【题目】如图所示,匀强电场中有一等腰三角形ABC,一个带电荷量q=-3×10-6C的点电荷由A移到B的过程中,电势能增加1.8×10-5J,由B移到C的过程中电场力做功9×10-6J,∠ABC=∠CAB=30°,BC=2m,已知电场线平行于△ABC所在的平面,下列说法正确的是
A. B、C两点的电势差UBC=3V
B.电场强度的方向平行于AB
C.负电荷由C移动到A的过程中,电势能增加
D.该电场的场强为1V/M
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