分析 (1)带电粒子在加速电场中电场力做正功,由动能定理可解速度出加速电场时的速度υ.
(2)根据牛顿运动定律求解加速度;
(3)带电粒子在偏转电场中做类平抛运动,利用运动的合成与分解的观点解决偏转量y.
解答 解:(1)在加速电场运动过程中,由动能定理:qU1=$\frac{1}{2}$mv2
得v0=$\sqrt{\frac{2q{U}_{1}}{m}}$=$\sqrt{\frac{2×2×1{0}^{-8}×1600}{1×1{0}^{-14}}}$=8×104m/s
(2)带电粒子在偏转电场中的加速度:a=$\frac{Uq}{md}$=$\frac{2400×2×1{0}^{-8}}{1×1{0}^{-14}×8×1{0}^{-2}}$=6×1010m/s2
(3)带电粒子在偏转电场的运动时间:t=$\frac{L}{{v}_{0}}$
带电粒子离开电场时的偏转量:y=$\frac{1}{2}$at2
联立解得y=0.03m
答:(1)电荷出加速电场时的速度υ=8×104m/s;
(2)电荷在偏转电场中运动的加速度a=6×1010m/s2;
(3)出偏转电场时的偏移距离y=0.03m;
点评 单个粒子的运动运用动能定理很简便,利用运动的合成与分解的观点解决类平抛问题.
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A. | 该波沿x轴正方向传播 | B. | 波的周期为0.2s | ||
C. | 波的传播速度为30m/s | D. | 质点Q的振动方程为y=5cos5πt(cm) |
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A. | 公式中G为引力常数,是实验测定的 | |
B. | r趋近于零时,万有引力趋于无穷大 | |
C. | m1、m2之间的万有引力总是大小相等,与m1、m2的质量是否相等无关 | |
D. | m1、m2之间的万有引力总是大小相等方向相反,是一对平衡力 |
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A. | M点的电势高于N点的电势 | |
B. | M点的电势低于N点的电势 | |
C. | 粒子在M点具有的电势能大于在N点的电势能 | |
D. | 粒子在M点受到的电场力大于在N点受到的电场力 |
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A. | 如果阻力为2f,汽车最大速度为$\frac{v}{2}$ | |
B. | 如果汽车牵引力为原来的二倍,汽车的最大速度为2v | |
C. | 如果汽车的牵引力变为原来的$\frac{1}{2}$,汽车的额定功率就变为45KW | |
D. | 如果汽车以最大速度v做匀速直线运动,汽车发动机的输出功率就是90KW |
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A. | 只增大T,则灯A变暗、灯B变亮 | |
B. | 当时间t=T时,两灯都亮着,电压表的示数为零 | |
C. | 只将变阻器R的滑片下滑时,通过副线圈的电流减小,电压表的示数变大 | |
D. | 只增大v0,两灯都变亮,杆MN来回运动的最大距离变小 |
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A. | $\frac{1}{2}$m(v2-v1) | B. | 2m(v2-v1) | C. | 4m(v2-v1) | D. | m(v2-v1) |
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