关于电场强度的下列说法中正确的是A．电场中某点的场强方向与放入该点的试探电荷所受电场力方向相同B．在等量异种电荷的电场中.两电荷连线中点处的电场强度最大C．在等量异种电荷的电场中.从两电荷连线中点沿其中垂线向外场强越来越小D．在等量同种电荷的电场中.从两电荷连线中点沿其中垂线向外场强越来越大题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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关于电场强度的下列说法中正确的是

A．电场中某点的场强方向与放入该点的试探电荷所受电场力方向相同

B．在等量异种电荷的电场中，两电荷连线中点处的电场强度最大

C．在等量异种电荷的电场中，从两电荷连线中点沿其中垂线向外场强越来越小

D．在等量同种电荷的电场中，从两电荷连线中点沿其中垂线向外场强越来越大

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科目：高中物理 来源：2015-2016学年江苏省高二上期中物理卷（解析版） 题型：实验题

某研究小组收集了两个电学元件：电阻R0（约为2kΩ）和手机中的锂电池（电动势E标称值为3.7V，允许最大放电电流为100mA）．实验室备有如下器材：

A．电压表V（量程3V，电阻RV约为4.0kΩ）

B．电流表A1（量程100mA，电阻RA1约为5Ω）

C．电流表A2（量程2mA，电阻RA2约为50Ω）

D．滑动变阻器R1（0～40Ω，额定电流1A）

E．电阻箱R2（0～999.9Ω）

F．开关S一只、导线若干

（1）为了尽量准确测定电阻R0的阻值，小明设计了一电路，如图1所示为其对应的实物图，图中的电流表A应选（选填“A1”或“A2”），请将实物连线补充完整．请判断用此电路测出来的R0较真实值相比．（填“偏大”或“偏小”）

（2）为测量锂电池的电动势E和内阻r，某同学设计了如图2所示的电路图．根据测量数据作出﹣图象，如图3所示．若该图线的斜率为k，纵轴截距为b，则该锂电池的电动势E= ，内阻r= （用k和b表示）．该实验电动势E的测量值与真实值相比，内阻r的测量值与真实值相比，（填“偏大”、“偏小”、或“准确”）．

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以速度v0水平抛出一物体，当其竖直分位移与水平分位移相等时，此物体的（）

A．竖直分速度等于水平分速度 B．瞬时速度为

C．运动时间为 D．发生的位移为

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如图所示，图线1、2分别表示导体A、B的伏安特性曲线，它们的电阻分别为R1、R2，则下列说法正确的是

A．R1：R2=1：3

B．R1：R2=3：1

C．将R1与R2串联后接于电源上，则电压比U1：U2=1：3

D．将R1与R2并联后接于电源上，则电流比I1：I2=1：3

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如图所示，悬挂在O点的一根不可伸长的绝缘细线下端有一个带电量不变的小球A.在两次实验中，均缓慢移动另一带同种电荷的小球B.当B到达悬点O的正下方并与A在同一水平线上，A处于受力平衡时，悬线偏离竖直方向的角度为，若两次实验中B的电量分别为和,角度为分别为和则为

A. B. C. D.

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2014年12月26日，我国东部14省市ETC联网正式启动运行，ETC是电子不停车收费系统的简称。汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示。假设汽车以v1=15m／s朝收费站正常沿直线行驶，如果过ETC通道，需要在收费站中心线前l0 m处正好匀减速至v2=5 m／s，匀速通过中心线后，再匀加速至v1正常行驶；如果过人工收费通道，需要恰好在中心线处匀减速至零，经过20 s缴费成功后，再启动汽车匀加速至v1正常行驶。设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为l m／s2。求

(1)汽车过ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小

(2)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间是多少？

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在图甲、乙、丙三图中，除导体棒ab可动外，其余部分均固定不动，甲图中的电容器C原来不带电．设导体棒、导轨和直流电源的电阻均可忽略，导体棒和导轨间的摩擦也不计．图中装置均在水平面内，且都处于方向垂直水平面(即纸面)向下的匀强磁场中，导轨足够长．今给导体棒ab一个向右的初速度，在甲、乙、丙三种情形下导体棒动的最终运动状态是（）