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如图所示为摩托车特技比赛用的部分赛道,由一段倾斜坡道AB与竖直圆形轨道BCD衔接而成,衔接处平滑过渡且长度不计。已知坡道的倾角θ=11.5°,圆形轨道的半径R=10m,摩托车及选手的总质量m=250kg,摩托车在坡道行驶时所受阻力为其重力的0.1倍。摩托车从坡道上的A点由静止开始向下行驶,A与圆形轨道最低点B之间的竖直距离h=5m,发动机在斜坡上产生的牵引力F=2750N,到达B点后摩托车关闭发动机。已知g=10m/s2.

(1)求摩托车在AB坡道上运动的加速度;

(2)求摩托车运动到圆轨道最低点时对轨道的压力;

(3)若运动到C点时恰好不脱离轨道,则摩托车在BC之间克服摩擦力做了多少功?

在轨道最低点时进行受力分析,运用牛顿第二定律即可。具体解答如下:

设摩托车到达B点时的速度v1设,由运动学公式可得

,由此可得v1=10m/s。         (2分)

B点由牛顿第二定律可知,

                   (2分)

轨道对摩托车的支持力为FN=1.75×104N         (1分)

摩擦车对轨道的压力为1.75×104N            (1分)

⑶要抓住临界状态”恰好”这一关键词,并分析出圆周运动最高点的向心力来源,并选择动能定理来分析动能变化与总功的关系即可.具体解答如下:

摩托车恰好不脱离轨道时,在最高点速度为v2

由牛顿第二定律得:             (2分)

B点到C点,由动能定理得:  (2分)

由此可解得:Wf=1.25×104J

【考点定位】牛顿第二、第三定律与动能定理相结合在圆周运动中的应用。

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

如图所示为摩托车特技比赛用的部分赛道,由一段倾斜坡道AB与竖直圆形轨道BCD衔接而成,衔接处平滑过渡且长度不计.已知坡道的倾角θ=11.5°,圆形轨道的半径R=10m,摩托车及选手的总质量m=250kg,摩托车在坡道行驶时所受阻力为其重力的0.1倍.摩托车从坡道上的A点由静止开始向下行驶,A与圆形轨道最低点B之间的竖直距离h=5m,发动机在斜坡上产生的牵引力F=2 750N,到达B点后摩托车关闭发动机.已知sin11.5°=
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,g取10m/s2,求:
(1)摩托车在AB坡道上运动的加速度;
(2)摩托车运动到圆轨道最低点时对轨道的压力;
(3)若运动到C点时恰好不脱离轨道,求摩托车在BC之间克服摩擦力做的功.

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(2013江苏省连云港市期末)如图所示为摩托车特技比赛用的部分赛道,由一段倾斜坡道AB与竖直圆形轨道BCD衔接而成,衔接处平滑过渡且长度不计。已知坡道的倾角θ=11.5°,圆形轨道的半径R=10m,摩托车及选手的总质量m=250kg,摩托车在坡道行驶时所受阻力为其重力的0.1倍。摩托车从坡道上的A点由静止开始向下行驶,A与圆形轨道最低点B之间的竖直距离h=5m,发动机在斜坡上产生的牵引力F=2750N,到达B点后摩托车关闭发动机。已知g=10m/s2.

(1)求摩托车在AB坡道上运动的加速度;

(2)求摩托车运动到圆轨道最低点时对轨道的压力;

(3)若运动到C点时恰好不脱离轨道,则摩托车在BC之间克服摩擦力做了多少功?

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(1) 摩托车在AB坡道上运动的加速度;

(2) 摩托车运动到圆轨道最低点时对轨道的压力;

(3) 若运动到C点时恰好不脱离轨道,求摩托车在BC之间克服摩擦力做的功.

 

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(1)摩托车在AB坡道上运动的加速度;
(2)摩托车运动到圆轨道最低点时对轨道的压力;
(3)若运动到C点时恰好不脱离轨道,求摩托车在BC之间克服摩擦力做的功.

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