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15.下列粒子从静止开始经过电压U的电场加速后,动能最大的是(α粒子就是氦原子核)(  )
A.质子(${\;}_{1}^{1}H$)B.氘核(${\;}_{1}^{2}H$)
C.a粒子(${\;}_{2}^{4}H$)D.钠离子(${{\;}_{11}^{\;}N}_{a}^{+}$)

分析 粒子从静止状态经过电压为U的电场加速过程,电场力做功为W=qU,比较各粒子的电荷量即可明确动能最大的粒子.

解答 解:设粒子的电量为q,质量为m,则由动能定理得
qU=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$
则可知电荷量最大的粒子动能最大,则可知,a粒子(${\;}_{2}^{4}H$)的动能最大;
故选:C.

点评 本题是电场加速运动问题,运用动能定理求解,对于匀强电场,也可以由牛顿运动定律和运动学规律结合求解.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

2.通常用的游标卡尺,在游标上有20个小的等分刻度,它们的总长为19mm;它的每一分度与主尺的每一分度相差0.05mm;当左右测量爪合在一起时,游标尺的零刻线与主尺的零刻线对齐时,只有游标尺的第二十条刻线与主尺的19mm的刻线对齐,其余的刻线都不对齐.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

3.质量为2×103kg的汽车,当发动机的功率为3×104W时,在水平公路上以15m/s的最大速率匀速行驶,快进人闹市区时司机减小油门,使汽车功率立即减为原来的一半,并保持该功率继续行驶,假设行驶途中阻力不变,则减小油门后(  )
A.当速率为10m/s时,汽车受到的牵引力为3×103N
B.当速率为10m/s时.汽车的加速度大小为1.75m/s2
C.刚减小油门时.汽车的速率为7.5m/s
D.汽车最终以7.5m/s的速率匀速行驶

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

3.氘核(电荷量为+e,质量为2m)和氚核(电荷量为+e、质量为3m)经相同电压加速后,垂直偏转电场方向进入同一匀强电场.飞出电场时,运动方向的偏转角的正切值之比为(不计原子核所受的重力)(  )
A.1:1B.1:2C.2:1D.1:4

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科目:高中物理 来源: 题型:填空题

10.在如图所示的电场中,已知A、B两点间的电势差U=20V,电荷q=-2×10-9C由A点移动到B点,电场力所做的功是-4.0×10-8J,电势能是增加(填“增加”或“减少”.)

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

20.质量相等的a、b两物体分别在等大同向的恒定外力作用下,同时沿光滑水平面做匀加速直线运动,某时刻两物体以不同的速度经过同一点A,则(  )
A.经过相等位移,a、b两物体动能增加量不同
B.经过相等时间,a、b两物体速度增加量相同
C.运动过程中,a、b两物体速度之差与时间成正比
D.运动过程中,a、b两物体位移之差与时间成正比

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

7.如图所示,在竖直绝缘的平台上,一个带少量正电的较重小球以水平速度v0抛出,落在地面上的A点,若加一水平向右的匀强电场,则小球的(  )
A.落点在A点左侧B.落点在A点右侧C.运动时间将延长D.运动时间将缩短

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

4.如图所示,A、B、C、D是匀强电场中一正方形的四个顶点,已知A、B、C三点的电势分别为UA=15V,UB=3V,UC=-3V,由此
(1)可求D点电势UD得大小?
(2)若该正方形的边长为a=2cm,且电场方向与正方形所在平面平行,求场强为E的大小?并在图中画出经过A的一条电场线.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

5.李华同学的爸爸是个电气工程师,李华经常看到爸爸在用如图所示的多用电表进行一些测量.在高中物理课堂上学习了多用电表的用法之后,爸爸给他出了一道题目,让他通过测量找到如图所示的二极管的负极.

(1)李华同学做了如下两步具体的操作;第一,将多用电表选择开关旋转到电阻档的×1档,经过欧姆调零之后,他把红表笔接在二极管的短管脚上,把黑表笔接在二极管的长管脚上,发现二极管发出了耀眼的白光,如图所示;然后他将两表笔的位置互换以后,发现二极管不发光.这说明二极管的负极是短管脚(填写“长管脚”或者“短管脚”)所连接的一极.
(2)李华同学的好奇心一下子就被激发起来了,他琢磨了一下,然后又依次用电阻挡的×1档,×10档,×100档,×1K档分别进行了二极管导通状态的准确的测量,他发现二极管发光的亮度越来越小(填写“大”或者“小”),请帮助他分析一下具体的原因亮度小说明功率小,对二极管来说,根据P=I2R可以知道其中通过的电流就较小,根据全电路欧姆定律可知,$I=\frac{E}{{R_Ω^{\;}+R}}$这说明从×1档,×10档,×100档到×1K档,多用电表的内阻越来越大.
(3)爸爸说,欧姆表内的电池用过了一段时间,电动势稍微减小,内电阻可能增大很多倍,自己可以设计实验测量一下电动势和内电阻.李华立即准备设计实验方案进行相关测量,现在备有如下器材可供选择:
A.干电池1节 B.滑动变阻器(0~20Ω) C.滑动变阻器(0~1kΩ) D.电压表(0~3V)
E.电流表(0~0.6A) F.电流表(0~3A) G.开关、导线若干
①其中滑动变阻器应选B,电流表应选E.(只填器材前的序号)
②为了最大限度的减小实验误差,请在虚线框中画出该实验最和理的电路图.
③某同学根据实验数据画出的U-I图象如图2所示.由图象可得电池的电动势为1.5V,内电阻为0.5Ω

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