【题目】民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,形成一个连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地上,如图甲所示,图11乙是其简化模型。若紧急出口下沿距地面的高度h=3.0m,气囊所构成的斜面长度L=5.0m。质量m=60kg的某旅客从斜面顶端由静止开始滑到斜面底端。已知旅客与斜面间的动摩擦因数μ=0.55,不计空气阻力及斜面的形变,旅客下滑过程中可视为质点,取重力加速度g=10m/s2。求:
(1)旅客沿斜面下滑时的加速度大小;
(2)旅客滑到斜面底端时的速度大小;
(3)旅客从斜面顶端滑到斜面底端的过程中,斜面对旅客所施加的支持力的冲量大小。
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【题目】如图是A、B两物体同时由同一地点向同一方向做直线运动的v-t图象,从图象上可知( )
A. A做匀速运动, B做匀加速运动
B. 20s末A、B相遇
C. 20s末A、B相距最远
D. 40s末A、B相遇
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【题目】A、B两个物体在同一直线上运动,速度图象如图,下列说法正确的是
A. A、B运动方向相反
B. 0~4 s内,A、B的位移相同
C. t=4 s时,A、B的速度相同
D. A、B的加速度方向相同
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【题目】如图所示,A、B两木块放在水平面上,它们之间用细线相连,两次连接情况中细线倾斜方向不同但倾角一样,两木块与水平面间的动摩擦因数相同.先后用水平力F1和F2拉着A、B一起匀速运动,则
A. F1>F2 B. F1=F2
C. 绳子拉力FT1>FT2 D. 绳子拉力FT1<FT2
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【题目】一只质量为M的平板小车静止在水平光滑面上,小车上站着一个质量为m的人,M>m,在此人从小车的一端走到另一端的过程中,以下说法正确的是(不计空气的阻力)( )
A. 人受的冲量与平板车受的冲量相同
B. 人向前走的速度大于平板车后退的速度
C. 当人停止走动时,平板车也停止后退
D. 人向前走时,在水平方向上人与平板车的总动量守恒
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【题目】电场中某区域的电场线分布如图所示,A、B是电场中的两点,则 ( )
A. 同一点电荷放在A点受到的静电力比放在B点时受到的静电力小
B. 因为B点处没有电场线,所以电荷在B点不受静电力的作用
C. 正电荷放在A点由静止释放,电场线就是它的运动轨迹
D. 在仅受电场力作用时,同一点电荷在B点的加速度比在A点的加速度小
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【题目】用控制变量法,可以研究影响平行板电容器电容的因素(如图所示).设两极板正对面积为S,极板间的距离为d,静电计指针偏角为θ.实验中,极板所带电荷量不变,则下列说法正确的是( )
A. 保持S不变,增大d,则θ变大
B. 保持S不变,增大d,则θ变小
C. 保持d不变,减小S,则θ变小
D. 保持d不变,减小S,则θ不变
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【题目】如图所示,一轻质弹簧的下端固定在水平面上,上端叠放两个质量均为M的物体A、B(B物体与弹簧连接),弹簧的劲度系数为k,初始时物体处于静止状态。现用竖直向上的拉力F作用在物体A上,使物体A开始向上做加速度为a(a<g)的匀加速运动,重力加速度为g,则下列说法不正确的是
A. 施加外力F大小恒为M(g+a)
B. A、B分离时,弹簧弹力恰好为零
C. A、B分离时,A上升的距离为
D. 弹簧恢复到原长时,物体B的速度达到最大值
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【题目】如图所示,半径为 R 的光滑圆环竖直放置,直径 MN 为竖直方向,环上套有两个小球 A 和 B, A、 B 之间用一长为R 的轻杆相连,小球可以沿环自由滑动,开始时杆处于水平状态,已知 A 的质量为 m, 重力加速度为 g。
(1)若 B 球质量也为 m,求开始时杆对 B 球的弹力大小;
(2)若 B 的质量为 3m,由静止释放轻杆,求 B 球由初始位置到达N 点的过程中,轻杆对 B 球所做的功。
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