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3.板间距为d的平行板电容器所带电荷量为Q时,两极板间的电势差为U1,板间场强为E1,电容器的电容为C1.现将电容器所带电荷量变为3Q,板间距变为$\frac{d}{3}$,其他条件不变,这时两极板间电势差为U2,板间场强为E2,电容器电容为C2,下列说法正确的是(  )
A.C2=3C1,U2=U1B.C2=3C1,E2=4E1C.U2=U1,E2=3E1D.U2=2U1,E2=2E1

分析 根据电容公式C=$\frac{εS}{4πkd}$判断出电容的变化,再根据电容定义式C=$\frac{Q}{U}$ 得出电势差的变化,再根据匀强电场公式E=$\frac{U}{d}$判断出场强的变化.

解答 解:根据电容公式C=$\frac{εS}{4πkd}$,结合板间距变为$\frac{d}{3}$,说明电容变为3倍,
根据电容定义式C=$\frac{Q}{U}$,发现电量变为原来的3倍,因电容也变为原来的3倍,所以电势差不变,
根据场强关系E=$\frac{U}{d}$,d变为原来的$\frac{1}{3}$,所以场强变为3倍,故AC正确,BD错误.
故选:AC.

点评 解决本题的关键是熟练运用电容的定义式、决定式,同时注意U=Ed的正确应用.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

13.如图所示,质量为M=1kg的平板小车的左端放着一个质量为m=3kg的小铁块,铁块和小车之间的动摩擦因数为μ=0.5.开始时,小车和铁块一起以速度v=3m/s在光滑水平地面上向右运动,之后小车与墙壁发生碰撞,碰撞时间极短,碰撞后小车原速率反向弹回.车身足够长,使得铁块不会与墙相碰,也不会从车上落下(g取10m/s2).求:
(1)小车碰撞后,小车的右端与墙之间的最大距离s1及小车的最小长度;
(2)小车和墙相碰后所通过的总路程.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

14.某兴趣小组为测一遥控电动小车的额定功率,进行了如下实验:
①用天平测出电动小车的质量为0.3kg;
②将电动小车、纸带和打点计时器按如图所示安装;

③接通打点计时器(其打点周期为0.02s);
④使电动小车以额定功率加速运动,达到最大速度一段时间后关闭小车电源,待小车静止时再关闭打点计时器.
在上述过程中,打点计时器在纸带上所打的部分点迹如图所示.

请你分析纸带数据,回答下列问题(计算结果取两位有效数字):
(1)小车的整个运动过程依次是:变加速 (选填匀加速或变加速)、匀速、匀减速;
(2)该电动小车运动的最大速度为1.5m/s;
(3)小车是在DE段关闭电源;
(4)该电动小车被关闭电源后加速度大小为2m/s2
(5)该电动小车的额定功率为0.90W.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

11.下列说法不正确的是(  )
A.核聚变反应方程${\;}_{2}^{1}$H+${\;}_{3}^{1}$H→${\;}_{4}^{2}$He+${\;}_{0}^{1}$n中,${\;}_{0}^{1}$n表示中子
B.某放射性原子核经过2次α衰变和一次β衰变,核内质子数减少3个
C.太阳内部发生的核反应是热核反应
D.机场、车站等地进行安全检查时,能轻而易举地窥见箱内物品,利用了γ射线较强的穿透能力

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

18.了解物理规律的发现过程,学会像科学家那样观察和思考,往往比掌握知识本身更重要.以下符合事实的是(  )
A.库仑发现了库仑定律,卡文迪许用扭秤做实验测定了静电力常量k
B.奥斯特梦圆“电生磁”,发现了电流的磁效应,揭示了电现象与磁现象之间存在着联系
C.法拉第心系“磁生电”,做了几十个实验,终于发现了电磁感应现象
D.安培定则是用来判断通电导线在磁场中所受安培力方向的

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

8.在高速公路上,常常将公路的转弯处修建成外高内低的倾斜面.如图所示,斜面的倾角为θ,弯道的半径为r,转弯半径水平,则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是(  )
A.$\sqrt{grsinθ}$B.$\sqrt{grcosθ}$C.$\sqrt{grtanθ}$D.$\sqrt{grcotθ}$

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

15.发电机转子是n匝边长为L的正方形线圈,将它置于磁感应强度为B的匀强磁场中,绕垂直于磁场方向的轴以角速度ω做匀速转动,转动开始时线圈平面与磁场方向平行,已知线圈的总电阻为r,外电路的电阻为R.试求:
(1)外电路上消耗的功率;
(2)从图示位置开始,线圈转过$\frac{π}{2}$过程中,通过外电阻的电量.

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12.火车通过铁轨之间的缝隙时,车轮会产生上下震动,为了使车厢保持平稳,在车厢和车轮之间装有支撑弹簧,如图所示,假设车轮上下震动时,车厢在竖直方向没有运动,弹簧质量不计,则下列说法正确的是(  )
A.车轮向上震动时,车轮的动能和重力势能转化为弹簧的弹性势能
B.车轮向上震动时车轮的动能转化为车轮的重力势能和弹簧的弹性势能
C.车轮向下震动时,弹簧的弹性势能转化为车轮的动能和重力势能
D.车轮向下震动时,车轮的重力势能转化为弹簧的弹性势能和车轮的动能

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13.如果把水星和金星绕太阳的运动视为匀速圆周运动,从水星与金星在一条直线上开始计时,若天文学家测得在相同时间内水星转过的角度为θ1;金星转过的角度为θ2(θ1、θ2均为锐角),则由此条件可求得(  )
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B.水星和金星的密度之比
C.水星和金星到太阳的距离之比
D.水星和金星绕太阳运动的向心加速度大小之比

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