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图为地磁场磁感线的示意图.在北半球地磁场的竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变.由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差.设飞行员左方机翼末端处的电势为U1,右方机翼末端处的电势为U2(   )

A.若飞机从西往东飞,U1U2

B.若飞机从东往西飞,U2U1

C.若飞机从南往北飞,U1U2

D.若飞机从北往南飞,U2U1

 

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科目:高中物理 来源: 题型:

如图所示,为地磁场磁感线的示意图,在北半球地磁场的竖直分量向下,飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼末端处的电势为U1,右方机翼末端处的电势为U2(  )

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科目:高中物理 来源: 题型:

如图4-4-19所示,为地磁场磁感线的示意图,在北半球地磁场的竖直分量向下,飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼末端处的电势为U1,右方机翼末端处的电势为U2(  )

4-4-19

A.若飞机从西往东飞,U1比U2高?

B.若飞机从东往西飞,U2比U1高?

C.若飞机从南往北飞,U1比U2高?

D.若飞机从北往南飞,U2比U1高?

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科目:高中物理 来源: 题型:

如图2-1-14所示为地磁场磁感线的示意图.我国处在地球的北半球,飞机在我国上空匀速地巡航,机翼保持水平,飞机高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差.设飞行员左侧机翼末端处的电势为φ1,右方机翼末端处电势为φ2.则(    )

2-1-14

A.若飞机从西向东飞,φ1比φ2高       B.若飞机从东向西飞,φ2比φ1

C.若飞机从南向北飞,φ1比φ2高       D.若飞机从北向南飞,φ2比φ1

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科目:高中物理 来源:2011-2012学年浙江省高考物理总复习章节精练精析第9章(解析版) 题型:选择题

如图所示为地磁场磁感线的示意图.在北半球地磁场的竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差.设飞行员左方机翼末端处的电势为U1,右方机翼末端处的电势为U2,则(  )

A.若飞机从西往东飞,U1U2

B.若飞机从东往西飞,U2U1

C.若飞机从南往北飞,U1U2

D.若飞机从北往南飞,U2U1

 

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科目:高中物理 来源:2012届黑龙江省高二上学期期末考试物理试卷 题型:选择题

如图所示,为地磁场磁感线的示意图,在北半球地磁场的坚直分量向下。飞机在我国上空匀逐巡航。机翼保持水平,飞行高度不变。由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差。设飞行员左方机翼未端处的电势为φ1,右方机翼未端处的电势力φ2,则[来源:Z§

xx§k.Com]

A.若飞机从西往东飞,φ1比φ2

B.若飞机从东往西飞,φ2比φ1

C.若飞机从南往北飞,φ1比φ2

D.若飞机从北往南飞,φ2比φ1高[来源:Z。xx。k.Com]

 

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