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20.在“测金属电阻率”的实验中,
(1)用螺旋测微器测金属丝的直径如图所示,则该金属丝的直径为4.592mm.
(2)已知金属丝的电阻约为10Ω,现备有下列器材供测量该电阻丝的电阻时选用,应选用的器材有ACFGH (只填代号).
A.量程0~0.6A,内阻是0.5Ω的电流表;
B.量程是0~3A,内阻是0.1Ω的电流表;
C.量程是0~3V,内阻是6kΩ电压表;
D.量程是0~15V,内阻是30kΩ的电压表;
E.阻值为0~lkΩ,额定电流为0.5A的滑动变阻器;
F.阻值为0~20Ω,额定电流为2A的滑动变阻器;
G.蓄电池(6V);
H.开关一个,导线若干.
(3)画出伏安法测上述电阻丝的电阻的电路图.

分析 (1)螺旋测微器读数=固定刻度读数+半刻度读数+可动刻度读数;
(2)应该用较小电流测量,故电压表与电流表都选择小量程;为获得较大的电压测量范围,同时为操作方便,滑动变阻器应该选用小电阻,并采用限流式接法,电源与电键是必须的.
(3)为获得较大的电压测量范围,滑动变阻器采用分压式接法;由于电阻丝电阻值较小,“大内小外”,应该采用安培表外接法.

解答 解:(1)螺旋测微器的固定刻度为4.5mm,可动刻度为9.2×0.01mm=0.092mm,所以最终读数为4.5mm+0.092mm=4.592 mm.
(2)电源电动势为6V,电压表应选C、量程是0-3V,内阻6kΩ;如果选D、量程是0-15V,内阻30kΩ,电源电动势不到电压表量程的一半,读数误差较大;
流过电流表的最大电流约为I=$\frac{U}{R}=\frac{3}{10}A=0.3$A,则电流表应选:A、量程是0-0.6A,内阻是0.5Ω;
为方便实验操作,滑动变阻器应选:F、阻值为0-20Ω,额定电流为2A.
待测电阻为10Ω,滑动变阻器最大电阻为10Ω,为测多组实验数据,滑动变阻器应采用分压接法;
$\frac{R}{{R}_{A}}=\frac{10}{0.5}=20$,$\frac{{R}_{V}}{R}=\frac{6000}{10}=600$,$\frac{{R}_{V}}{R}>\frac{R}{{R}_{A}}$,则电流表应采用外接法
(3)滑动变阻器应采用分压接法,电流表应采用外接法,画出电路图如图所示:
故答案为:(1)4.592;(2)ACFGH;(3)如图所示.

点评 本题关键是明确用小电流测电阻的原因,然后选择电表,连接电路,要注意滑动变阻器采用分压式接法.

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10.疲劳驾车、酒驾或超速行驶都是不安全行车的因素,因为疲劳驾车或酒驾会使驾驶员反应时间变长,正常情况下驾驶员反应时间为0.2s,疲劳驾车、酒驾时驾驶员反应时间为0.6s,如果汽车行驶的速度为108Km/h.(取g=10m/s2)求:
(1)在反应时间内因疲劳驾车、酒驾时比正常情况下车多行驶的距离?
(2)如果轮胎与路面的动摩擦因数为0.5,求疲劳驾车或酒驾时在紧急情况下从反应到制动过程的刹车距离.

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11.如图所示电路中,C是一平行板电容器,E是一直流电源(内阻可忽略不计),当电键S闭合后,增大电容器两极板间的距离,电容器两板间的电压将不变,电容器的带电荷量将变小.若先将S闭合,给电容器充电后,再将S断开,减小电容器两极板间的距离,两极板间的电压将变小,电容器所带的电荷量将不变.(选填“变大”、“变小”或“不变”)

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(1)根据表中的数据在坐标图上作出a-F图象.
(2)由图象得到的实验结论是当小车质量一定时.小车的加速度和拉力成正比.

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15.为了测量一待测电阻Rx的阻值,现备有下列器材:
待测电阻Rx:阻值约为200Ω;     电源E:电动势约为1.5V,内阻可忽略不计;
电流表A1:量程10mA,内阻 r1=20Ω;电流表A2:量程20mA,内阻 r2约为8Ω;
定值电阻R0:阻值R0=80Ω;           滑动变阻器R1:最大阻值为10Ω;
滑动变阻器R2:最大阻值为200Ω;  单刀单掷开关S,导线若干.
(1)为了测量电阻Rx,现有甲、乙、丙三位同学设计了以下的实验电路图,其中正确的是乙(填“甲”、“乙”或“丙”).

(2)滑动变阻器应该选R1;在闭合开关前,滑动变阻器的滑片P应置于b端(填“a”或“b”).
(3)若某次测量中电流表A1的示数为I1,电流表A2的示数为I2,则Rx=$\frac{{I}_{1}({R}_{0}+{r}_{1})}{{I}_{2}-{I}_{1}}$(用题中所给物理量的符号表示).

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4.如图甲,小明同学用多用电表按下列步骤测量一未知电阻:

(1)旋转部件S,使指针对准电流刻度的“0”刻线;
(2)将K旋转到欧姆档“×100”的位置;
(3)将插入“+”、“-”插孔的红、黑表笔短接,旋转部件T,使指针对准电阻刻度的0刻线(选填“0”或“∞”);
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