A. | 粒子在M点受到的电场力大于在N点受到的电场力 | |
B. | M点的电势能大于N点的电势能 | |
C. | 粒子带负电 | |
D. | 粒子在M点的动能小于在N点的动能 |
分析 根据电场线的疏密判断电场强度的大小,再去判断电场力的大小.
由轨迹的弯曲方向判断带电粒子所受电场力的大致方向,可确定带电粒子的电性.
根据电场力做功的正负判断电势能的大小和动能的大小.
解答 解:A、M点处的电场线较疏,而N点处电场线较密,则M点处的电场强度较小,粒子所受的电场力也较小.故A错误.
B、由图看出,粒子的轨迹向下弯曲,粒子所受电场力大致向下,电场线方向斜向下,说明粒子带正电,根据顺着电场线方向电势逐渐降低可知,M点的电势高于N点的电势,所以M点的电势能大于N点的电势能,故B正确,C错误.
D、粒子从M运动到N的过程中,电场力做正功,粒子的电势能减小,动能增大,则粒子在M点的动能小于在N点的动能,故D正确.
故选:BD.
点评 对于粒子在电场中运动的问题,往往要根据曲线运动的特点:合力方向指向轨迹的内侧判断电场力方向.再结合电场线的物理意义分析场强、电势的大小.
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A. | 质点就是很小的物体,如小球、分子、原子等 | |
B. | 描绘航空母舰在海洋中的运动轨迹时,航空母舰可看作质点 | |
C. | 一山路转弯处较狭窄,司机下车实地勘察,判断汽车是否能安全通过,此时在司机看来汽车是一个质点 | |
D. | 体积很大的物体有时也能看作质点 |
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A. | 物体的加速度不为0时,它的速度一定变化 | |
B. | 物体做变速直线运动,若加速度增大,则速度一定增大 | |
C. | 物体有恒定速率时,其速度仍可能有变化 | |
D. | 物体的速度不为零时,其速率可能为零 |
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A. | 麦克斯韦首先预言了电磁波的存在 | |
B. | 电磁波一定能在真空中传播 | |
C. | 电磁波的频率与它传播的速度大小成正比 | |
D. | 频率为750KHz的电磁波在真空中传播时,其波长为0.4m |
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A. | 车将向右运动 | |
B. | 使条形磁铁向右插入时外力所做的功全部由螺线管转变为电能,最终转化为螺线管的内能 | |
C. | 条形磁铁会受到向左的力 | |
D. | 车会受到向左的力 |
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A. | 能够把光信号转变为电信号 | |
B. | 电路中的电流是由光电子的运动形成的 | |
C. | 光照射到光电管的A极产生光电子并飞向K极 | |
D. | 光照射到光电管的K极产生光电子并飞向A极 |
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