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    【题目】如图所示是三个质点A、B、C的轨迹，三个质点同时从N点出发，同时到达M点，下列说法正确的是（ ）

    ①三个质点从N到M的平均速度相同

    ②三个质点从N到M的平均速率相同

    ③到达M点时A的瞬时速率最大

    ④从N到M过程中，A的平均速率最大

    A．①④ B．①② C．②④ D．①③

    【答案】A

    【解析】

    试题分析：三个质点同时从N点出发，同时到达M点，说明运动时间相同；①平均速度等于位移与时间的比值，由于位移与时间都相等，故平均速度相同，故①正确；②平均速率等于路程与时间的比值，由于时间相等，路程不等，故平均速率不相等，故②错误；③虽然时间相等，但A到达M点时A的瞬时速率无法比较，故③错误；②平均速率等于路程与时间的比值，由于时间相等，A的路程最大，故A的平均速率最大，故④正确；故选A。

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    【题目】如图所示，一电动遥控小车停在水平地面上，小车质量，质量的小物块（可视为质点）静止于车板上某处A，物块与车板间的动摩擦因数，现使小车由静止开始向右行驶，当运动时间时物块从车板上滑落，已知小车的速度v随时间t变化规律如图乙所示，小车受到地面的摩擦阻力是小车对地面压力的，不计空气阻力，取重力加速度，求：

    （1）物块离开小车时，物块的速度大小；

    （2）时间内小车的牵引力做的功W。

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    【题目】高铁专家正设想一种“遇站不停式匀速循环运动”列车，如襄阳→随州→武汉→仙桃→潜江→荆州→荆门→襄阳，构成7站铁路圈，建两条靠近的铁路环线。列车A以恒定速率以运行在一条铁路上，另一条铁路上有“伴驳列车”B，如某乘客甲想从襄阳站上车到潜江站，先在襄阳站登上B车，当A车快到襄阳站且距襄阳站路程为处时，B车从静止开始做匀加速运动，当速度达到时恰好遇到A车，两车连锁并打开乘客双向通道，A、B列车交换部分乘客，并连体运动一段时间再解锁分离，B车匀减速运动后停在随州站并卸客，A车上的乘客甲可以中途不停站直达潜江站。则：（ ）

    A. 无论B车匀加速的加速度值为多少，是相同的

    B. 该乘客节约了五个站的减速、停车、提速时间

    C. 若B车匀加速的时间为，则为

    D. 若B车匀减速的加速度大小为，则当B车停下时A车已距随州站路程为

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    【题目】质量为10kg的物体在倾角为37°的斜面底部受一个沿斜面向上的力F=100N作用，由静止开始运动。2s内物体在斜面上移动了4m，2s末撤去力F，求F撤去后，经过多长时间物体返回斜面底部（取g＝10m/s2）?

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】电场中A、B、C、D各点电势分别为φC＝0，φA＝φB＝10 V，φD＝－30 V，将电量q＝1.2×10－6 C的电荷在电场中移动．

    (1)把这个电荷从C移到D，电场力做功多少？

    (2)把这个电荷从D移到B再移到A，电势能变化多少？

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    【题目】将带电量为6×10-6C的负电荷从电场中A点移到B点，克服电场力做3×10-5J的功，再将电荷从B点移到C点，电场力做了1．2×10-5J的功，则关于A、B、C三点的电势φA 、φB 、φc ，以下关系正确的是（ ）

    A．φA＞φC＞φB B．φB＞φA＞φC

    C．φC＞φA＞φA D．φA＞φB＞φC

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    【题目】粗糙的水平地面上有一只木箱，现用一水平力拉木箱匀速前进，则

    A. 拉力与地面对木箱的摩擦力是一对作用力与反作用力

    B. 木箱对地面的压力与地面对木箱的支持力是一对平衡力

    C. 木箱对地面的压力与地面对木箱的支持力是一对作用力与反作用力

    D. 木箱对地面的压力与木箱受到的重力是一对平衡力

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    【题目】近年来我国高铁发展迅速，2015年7月贵阳到上海的高铁开通，大大缩短了东西部行程时间，G1324次列车从贵阳开往上海，该列车一共八节，中间六节每节长25m，两端的头车每节车长25．7m，该列车从贵阳北站静止提速到288km/h用时两分钟，途经凯里南、三穗等城市，最后到达上海，G1324次列车时刻表如下，由其时刻表可求：

    （1）列车在贵阳北至凯里南区间段运行过程中的平均速率为多少？

    （2）列车在10：45的瞬时速度由多大？

    （3）列车提速的平均加速度多大？

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    【题目】在用欧姆表测电阻的实验中，用“×10”挡位测量一个电阻时，发现表针偏角极大，正确的判断和做法是(　　)

    A. 这个电阻值较小

    B. 这个电阻值较大

    C. 为较准确地测量电阻，应换用“×1”挡位，重新测量

    D. 为较准确地测量电阻，应换用“×100”挡位，重新测量

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