【题目】在交通出行中,人们广泛使用导航软件,一货车正以20 m/s的速度行驶在平直的公路上,司机听到导航右转提示音后2 s开始刹车,刹车后0.5 s内货车的速度随时间变化的规律为v=20-4t2(m/s),刹车0.5 s后货车做匀减速直线运动,到达转弯处时恰以5 m/s的速度无侧滑趋势的进入外高内低的弯道。已知弯道宽度为5 m,货车转弯时的轨道半径为50 m,重力加速度g=10 m/s2,货车可视为质点,θ很小时,tan θ=sin θ,求:
(1)公路弯道的内外高度差;
(2)根据加速度的定义式推导刹车后0.5 s内货车的加速度与时间的关系式;
(3)司机听到提示音时,货车距弯道的距离(刹车后的0.5 s内可以用初末速度的平均值代替该段时间的平均速度)。
【答案】(1)h=0.25 m (2) a=-8t (3)x=91.75 m
【解析】
(1)货车恰好无侧滑趋势进入弯道
mgtan θ=m
解得
tan θ=0.05
由于θ较小,可认为tan θ=sin θ
h=dsin θ
解得
h=0.25 m
(2)货车刹车后0.5 s内,某时刻的速度
v1=20-4t2
取一小段时间Δt后的速度
v′=20-4(t+Δt)2
根据加速度的定义式
a=
解得
a=-8 t (m/s2)
(3)货车刹车前运动的位移
x1=v0t1=40 m
刹车后0.5 s时的速度
v2=20-4=19 m/s
货车刹车后0.5 s内的位移
x2=t2=9.75 m
货车刹车0.5 s后的加速度
a=-8t2=-4 m/s2
v2-=2ax3
x3=42 m
司机听到提示音时,货车距弯道的距离
x=x1+x2+x3=91.75 m
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【题目】如图,两根相距的平行金属导轨OC,,水平放置于匀强磁场中,磁场方向水平向左,磁感应强度。导轨右端O、连接着与水平面成30的光滑平行导轨OD、,OC与OD、与分别位于同一竖直平面内,垂直于OC、倾斜导轨间存在一匀强磁场,磁场方向垂直于导轨向上,磁感应强度两根与倾斜导轨垂直的金属杆M、N被固定在导轨上,M、N的质量均为,电阻均为,杆与水平导轨间的动摩擦因数为。现将M杆从距边界处静止释放,已知M杆到达边界前已开始做匀速运动。当M杆一到达边界时,使N杆在一平行导轨向下的外力F作用下,开始做加速度为的匀加速运动。导轨电阻不计,g取。
(1)求M杆下滑过程中,M杆产生的焦耳热Q;
(2)求N杆下滑过程中,外力F与时间t的函数关系;
(3)已知M杆停止时,N杆仍在斜面上,求N杆运动的位移;
(4)已知M杆进入水平轨道直到停止的过程中,外力F对N杆所做的功为15J,求这一过程中系统产生的总热量。
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【题目】在一次实验中,要求用一个恒定电源和一个滑动变阻器控制两个完全相同的灯泡,使其中一个灯泡变亮的同时,另一个灯泡变暗.结果设计出了如图的五种电路.通过分析可知:变化对称且变化幅度最大的方案是________;对称且变化幅度较大的方案是________;而不对称且变化幅度不大的方案是________和________;最后,因为不安全而不可取的方案是________.
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【题目】如图所示,原来静止的圆形线圈通以逆时针的电流,在其直径上靠近B点放一根垂直于线圈平面的固定不动的长直导线,并通以图示方向的电流,在磁场力的作用下线圈将( ).
A.向左移动B.向右移动C.以直径为转轴转动D.静止不动
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【题目】如图所示,一条形磁铁静止在斜面上,当固定在磁铁中心的竖直上方的水平导线中无电流时,磁铁对斜面的压力为;当导线中有电流时,磁铁对斜面的压力为.则下列说法正确的是( ).
A.导线中电流方向向外,B.导线中电流方向向外,
C.导线中电流方向向内,D.导线中电流方向向外,
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【题目】如图甲所示,一列横波沿x轴正向传播,E、F为介质中的两个质点。某时刻波刚传到F点时,E点恰好处于平衡位置,从该时刻开始计时,F点的振动图象如图乙所示,下列说法正确的是________
A.t=0时质点E一定向上振动
B.t=0.4 s时质点E的位移为0
C.0~0.6 s内质点E运动的路程为18 cm
D.此列波的波长可能为30 m
E.此列波传播的速度可能为25 m/s
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【题目】如图所示,两个小球a、b质量分别为m、2m,用细线相连并悬挂于O点,现用一轻质弾簧给小球a施加一个拉力F,使整个装置处于静止状态,且Oa与竖直方向夹角为=45°,已知弹簧劲度系数为k,重力加速度为g,则弹簧最短伸长量为( )
A. B. C. D.
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【题目】如图所示,摩天轮悬挂的座舱在竖直平面内做匀速圆周运动。座舱的质量为m,运动半径为R,周期为T,重力加速度为g,则座舱( )
A.受摩天轮作用力始终大于mg
B.所受合力大小始终为
C.由最高点到最低点过程中,合外力做功为0
D.由最高点到最低点过程中,合外力冲量为0
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【题目】如图(a),某同学骑自行车以速率v1进入一段直下坡,在坡道上不蹬踏板而自由加速下滑。自行车受到路面的阻力略去不计,空气阻f1与车速大小成正比,比例系数为k,方向与车速方向相反,人与车总质量为m,重力加速度为g.已知自行车到坡底时的速率为v2.
(1)在图(b)中定性画出自行车在坡道上的速率v与在坡道上运动时间t1的关系;
(2)到坡底以速率v2进入平直路面后,该同学立即开始刹车。在刹车阻力f2和空气阻力f1的共同作用下匀减速运动T时间后停止,求刹车阻力f2与刹车时间t2的关系,以及刹车过程f2的冲量;
(3)在第(2)问中,已知刹车过程前轮与地面接触处始终不打滑。从开始刹车时测量,车载速率表显示前轮转动第一圈过程车辆前进的平均速度为7.0m/s,转动第二圈过程车辆前进的平均速度为6.0m/s,则该刹车过程前轮总共转了多少圈(解出数值结果,保留一位小数)?
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