【题目】将一小球以一定的初速度竖直向上抛出并开始计时,小球所受空气阻力的大小与小球的速率成正比,已知t2时刻小球落回抛出点,其运动的v–t图象如图所示,则在此过程中( )
A. t=0时,小球的加速度最大
B. 当小球运动到最高点时,小球的加速度为重力加速度g
C. t2=2t1
D. 小球的速度大小先减小后增大,加速度大小先增大后减小
【答案】AB
【解析】
考虑阻力的竖直上抛运动,上升过程加速度a1=,下降过程加速度a2=,小球做变加速直线运动,上升和下降过程位移相等,但时间并不对称,上升时间小于回落时间。
A、空气阻力f=kv,上升过程加速度a1=,方向竖直向下,加速度随着速度的减小而减小,故t=0时加速度最大,故A正确。
B、物体在最高点虽然瞬时速度为零、空气阻力为零,但是物体由于自身的重力作用,加速度等于g,故B正确。
C、下降过程加速度a2=,方向竖直向下,将上升过程用逆向思维分析,h=a1t12=a2t22,因a1a2,故t1t2,即上升时间小于回落时间,故C错误。
D、根据图象可知,图象的纵坐标为速度大小先减小后增大,图象的斜率为加速度,应是先减小再减小,故D错误。
故选:A、B
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【题目】在停在水平地面上的小车内,用细绳AB、BC拴住一个重球,绳BC呈水平状态,绳AB的拉力为T1,绳BC的拉力为T2,当小车从静止开始向右加速运动,但重球相对于小车的位置不发生变化,那么两根绳子上拉力变化的情况为
A. T1不变 B. T1变小 C. T2不变 D. T2 变小
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【题目】甲、乙两辆汽车沿同一平直路面行驶,其v-t图像如图所示,下列对汽车运动状况的描述正确的是( )
A. 在第10s末,乙车改变运动方向
B. 在第10s末,甲、乙两车相距150m
C. 在第20s末,甲、乙两车相遇
D. 若开始时乙车在前,则两车可能相遇两次
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【题目】如图所示,质量为M的小车放在光滑水平面上,小车上用细线悬挂另一质量为m的小球,且M<m。用一力F水平向右拉小球,使小球和小车一起以加速度a向右运动,细线与竖直方向成α角,细线的拉力为。若用一力F'水平向左拉小车,使小球和车一起以加速度a'向左运动时,细线与竖直方向也成α角,细线的拉力为,则( )
A. ,
B. ,
C. ,
D. ,
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【题目】平行板电容器的极板B与静电计指针相接,极板A接地。若A板稍向上移动一点,由观察到的静电计指针张角变化情况,得出平行板电容器电容变小的结论。这个判断的依据是
A. 两极板间的电压不变,极板上的电量变小
B. 两极板间的电压不变,极板上的电量变大
C. 极板上的电量几乎不变,两极板间的电压变小
D. 极板上的电量几乎不变,两极板间的电压变大
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【题目】如图所示的电场中有A、B两点,下列判断正确的是( )
A. 电势φA>φB,场强EA>EB
B. 电势φA>φB,场强EA<EB
C. 将正电荷从A点移到B点,电场力做正功,电势能增加
D. 将负电荷分别放在A、B两点,电荷具有电势能EPA>EPB
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【题目】如图所示,A为粒子源。在A和极板B间的加速电压为U1,在两水平放置的平行导体板C、D间加有偏转电压U2。C、D板长L,板间距离d。现从粒子源A发出的带电粒子,由静止开始经加速电场加速后进入偏转电场,不计粒子的重力,求粒子离开偏转电场时的侧移距离和粒子的动能。(设带电离子的质量为m)
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【题目】如图所示,C为中间插有电介质的电容器,a和b为其两极板;a板接地;P和Q为两竖直放置的平行金属板,在两板间用绝缘线悬挂一带电小球;P板与b板用导线相连,Q板接地.开始时悬线静止在竖直方向,在b板带电后,悬线偏转了角度α.在以下方法中,能使悬线的偏角α变大的是
A. 缩小a、b间的距离 B. 加大a、b间的距离
C. 取出a、b两极板间的电介质 D. 换一块形状大小相同、介电常数更大的电介质
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【题目】利用图示装置可以做力学中的许多实验.
(1)以下说法正确的是____________.
A.利用此装置“研究匀变速直线运动” 时,须设法消除小车和木板间的摩擦阻力的影响
B.利用此装置探究 “小车的加速度与质量的关系”并用图象法处理数据时,如果画出的a-M关系图象不是直线,就可确定加速度与质量成反比
C.利用此装置探究“功与速度变化的关系”实验时,应将木板带打点计时器的一端适当垫高,这样做的目的是利用小车重力沿斜面分力补偿小车运动中所受阻力的影响
(2).小华在利用此装置“探究加速度a与力F的关系”时,因为不断增加所挂钩码的个数,导致钩码的质量远远大于小车的质量,则小车加速度a的值随钧码个数的增加将趋近于__________的值.
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