A. | fvmt | B. | fv0t | C. | $\frac{{ft({{v_0}+{v_m}})}}{2}$ | D. | 以上均不正确 |
分析 汽车以额定功率,经时间t后从速度v0开始加速行驶,恰好达到最大速度vm,由于汽车所受阻力恒为F,所以由动能定理可求出发动机所做的功.
解答 解:A、设发动机所做的功为W.
由于汽车发动机始终以额定功率P工作,则 W=Pt.
汽车的速度达到最大时,牵引力与阻力大小相等,则F牵=f,
则P=F牵vm=fvm,可得:W=fvmt;故A正确,B错误
C、由于vm>$\frac{{v}_{0}+{v}_{m}}{2}$,所以W>Ft$\frac{{v}_{0}+{v}_{m}}{2}$;故C错误
D、由ABC可知,D错误
故选:A
点评 由题意可知,求发动机做的功,当功率恒定时,可以由功率与时间的乘积,也可以由动能定理求出.当功率不恒定时,必须由动能定理求出.
科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 电源的频率不稳定 | B. | 木板倾斜程度太大 | ||
C. | 木板倾角太小 | D. | 小车受到的阻力较大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 粒子一定是从B点向A点运动 | |
B. | 粒子在A点的加速度大于它在B点的加速度 | |
C. | 粒子在A点的动能小于它在B点的动能 | |
D. | 电场中A点的电势高于B点的电势 |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 环中没有产生感应电流 | B. | 环中产生顺时针方向的感应电流 | ||
C. | 环中产生的感应电动势大小为1 V | D. | 环中产生的感应电动势大小为2 V |
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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