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6.某同学在“研究匀变速直线运动”的实验中,用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况,在纸带上确定出A、B、C、D、E、F、G共7个计数点,其相邻点间的距离如图1所示,每两个相邻的计数点之间的时间间隔为0.10s.

(1)请依据匀变速直线运动规律的一个重要推论:某段时间内的平均速度等于这段时间中间时刻点的瞬时速度,由纸带上各个计数点间的距离,计算打下B、C、D、E、F五个点时小车的瞬时速度值,其中B点速度为0.4m/s,E点速度为0.64m/s.
(2)图2所示的坐标纸是以A点为计时零点,利用B、C、D、E、F各个时刻的瞬时速度,画出的v-t图线,根据该图象求出小车运动的加速度为0.8m/s2.(4分)

分析 (1)根据匀变速直线运动中时间中点的瞬时速度等于该过程中的平均速度可以求出B、E两点速度的大小.
(2)根据匀变速直线运动的推论,求出个点的速度,利用描点法可以画出小车的瞬时速度随时间变化的关系图线.在v-t图线中,图线的斜率表示加速度的大小.

解答 解:(1)利用匀变速直线运动的推论得:
vB=$\frac{{x}_{AC}}{2T}$=$\frac{3.62+4.38}{2×0.1}×1{0}^{-2}$=0.4m/s,
vE=$\frac{{x}_{DF}}{2T}$=$\frac{5.99+6.80}{2×0.1}×1{0}^{-2}$=0.64m/s,
(2)利用描点法可以画出小车的瞬时速度随时间变化的关系图线如下所示:

(3)在v-t图线上,图线的斜率表示物体的加速度,找相距较远的两点求解加速度,
小车运动的加速度a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{0.72-0.32}{0.5}$m/s2=0.8m/s2
故答案为:(1)0.4;0.64;(2)如图所示;0.8.

点评 纸带实验中,若纸带匀变速直线运动,测得纸带上的点间距,利用匀变速直线运动的推论,可计算出打出某点时纸带运动的瞬时速度和加速度,要注意单位的换算和有效数字的保留.

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B.绳OO'的张力也在一定范围内变化
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1.用如图所示的方法可以研究不同人的反应时间,设直尺从静止开始自由下落到直尺被受测者抓住,直尺下落的竖直距离为h,受测者的反应时间为t,则下列关于t和h的关系正确的是(  )
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11.实际电流表有内阻,可等效为理想电流表与电阻的串联.测量实际电流表G1的内阻r1的电路如图1所示.供选择的仪器如下:
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②电流表G2(0~10mA,内阻约100Ω);
③定值电阻R1(300Ω);
④定值电阻R2(10Ω);
⑤滑动变阻器R3(0~1 000Ω);
⑥滑动变阻器R4(0~20Ω);
⑦干电池(1.5V);
⑧电键S及导线若干.

(1)定值电阻应选③,滑动变阻器应选⑥.(在空格内填写序号)
(2)用线条在图2中把实物图补充连接完整.
(3)补全实验步骤:
①按电路图连接电路,将滑动变阻器的滑动触头移至最左端(填“左”或“右”);
②闭合电键S,移动滑动触头至某一位置,记录G1、G2的读数I1、I2
③多次移动滑动触头,记录相应的G1、G2读数I1、I2
④以I2为纵坐标,I1为横坐标,作出相应图线,如图3所示.
(4)根据I2-I1图线的斜率k及定值电阻,写出待测电流表内阻的表达式(k-1)R1

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18.我国高铁技术处于世界领先水平,和谐号动车组是由动车和拖车编组而成,提供动力的车厢叫动车,不提供动力的车厢叫拖车.假设动车组各车厢质量均相等,动车的额定功率都相同,动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比,某列动车组由8节车厢组成,其中第1和5节车厢为动车,其余为拖车,则该动车组(  )
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B.进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比
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