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16.小明同学设计了如图甲所示的多用实验电路,实验器材有:干电池组(电动势约3V,内阻约2Ω)、电流表(量程0.6A,RA=0.8Ω)、电阻箱R1(0~99.99Ω)、滑动变阻器R2(0~10Ω)、开关两个及导线若干.现利用该装置来测量电源电动势和内电阻.
(1)利用如图甲电路测电源电动势和内电阻的实验步骤.
①在闭合开关前,调节电阻R1或R2至最大值(最大值或最小值),之后闭合开关S1,闭合(闭合或断开)S2
②调节电阻R1(R1或R2),得到一系列电阻值R和电流I数据.
③断开开关,整理实验仪器.
(2)图乙是由实验数据绘出的$\frac{1}{I}$-R图象,图象纵轴截距与电源电动势的乘积代表RA+r,电源电动势E=6.0V,内阻r=2.8Ω.(计算结果保留两位有效数字)

分析 (1)实验中采用的是电阻箱和电流表的方式测定电动势和内电阻;根据实验的原理可知应采用的方式;
(2)分析电流与电阻的关系,由闭合电路欧姆定律可得出符合本实验的公式,再结合图象的性质利用函数关系即可求得电动势和内电阻.

解答 解:(1)要用电阻箱与电流表结合测量电动势与内阻,则要改变电阻箱的值,则
a.为了保证电路安全,在闭合开关前,应调节电阻R1或R2至最大值,之后闭合开关S1,再闭合 S2
b.调节电阻 R1得到一系列电阻值R和电流I的数据;
(3)由闭合电路欧姆定律可得:E=I(R+RA+r),即:$\frac{1}{I}$=$\frac{R}{E}+\frac{{R}_{A}+r}{E}$;
由上式可知:图线的斜率是电动势的倒数,图象的斜率为$\frac{1}{E}$=$\frac{1}{6}$,可得E=6.0V
图象纵轴截距与电源电动势的乘积代表RA+r;
图线在纵轴上的截距是$\frac{{R}_{A}+r}{E}$=0.60   
可得;r=2.8Ω;
故答案为:(1)①最大值、闭合;
②S1、R1
(2)RA与r之和、6.0 2.8

点评 解答本题的关键在于明确等电阻替代法测电阻,注意能正确根据题意列出对应的函数关系,才能准确得出结果.注意图象法的正确应用.

练习册系列答案
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6.某同学用图甲所示的电路测绘额定电压为3.0V的小灯泡伏安特性图线,并研究小灯泡实际功率及灯丝温度等问题.

(1)根据实验原理,用笔画线代替导线,将图甲中的实验电路图连接完整.
(2)连好电路后,开关闭合前,图甲中滑动变阻器R的滑片应置于A(填“A端”、“B端”或“AB正中间”).
(3)闭合开关,向B端调节滑动变阻器R的滑片,发现“电流表的示数为零,电压表的示数逐渐增大”,则分析电路的可能故障为B.
A.小灯泡短路   B.小灯泡断路   C.电流表断路   D.滑动变阻器断路
(4)排除故障后,该同学完成了实验.根据实验数据,画出的小灯泡I-U图线如图乙.形成图中小灯泡伏安特性图线是曲线的原因为灯丝电阻受温度影响,随温度升高而增大.
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A.A、B两物体的质量之比为2:1
B.F1、F2对A、B两物体做功之比为1:2
C.全过程中A、B两物体的位移之比为1:2
D.全过程中A、B克服摩擦力做功之比为2:1

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4.如图所示是某次实验中得到的一条纸带,其中A、B、C、D、E是计数点(每两计数点间还有4个点未画出),AC之间的距离为6.40cm;打D点时小车的速度为0.440m/s;小车的加速度是0.600m/s2.(计算结果均保留三位有效数字) 

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11.如图所示,一质量为M=3.0kg的平板车静止在光滑的水平地面上,其右侧足够远处有一障碍物A,质量为m=2.0kg的b球用长l=2m的细线悬挂于障碍物正上方,一质量也为m的滑块(视为质点),以υ0=7m/s的初速度从左端滑上平板车,同时对平板车施加一水平向右的、大小为6N的恒力F,当滑块运动到平板车的最右端时,二者恰好相对静止,此时撤去恒力F.当平板车碰到障碍物A时立即停止运动,滑块水平飞离平板车后与b球正碰并与b粘在一起.已知滑块与平板车间的动摩擦因数μ=0.3,g取10m/s2,求:
(1)撤去恒力F前,滑块、平板车的加速度各为多大,方向如何?
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8.在离地面高h处以相同的速率分别竖直向上和竖直向下抛出两个相同的小球,空气阻力相同,则从抛出到落地(  )
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