18．林玲同学利用图甲所示的装置探究加速度与力、质量的关系．
（1）下列做法正确的是AD．（填字母代号）
A．调节滑轮的高度，使牵引木块的细绳与长木板保持平行
B．在调节木板的倾斜度来平衡木块所受的摩擦力时，将装有砝码的砝码桶通过定滑轮拴在木块上
C．实验时，先放开木块再接通打点计时器的电源
D．通过增减木块上的砝码改变质量时，不需要重新调节木板的倾斜度
（2）为使砝码桶及桶内砝码的总重力在数值上近似等于木块运动时受到的拉力，应满足的条件是砝码桶及桶内砝码的总质量远小于木块和木块上砝码的总质量．（填“远大于”“远小于”或“近似等于”）

（3）林玲、洪红两同学在同一实验室，各取一套图甲所示的装置放在水平桌面上，木块上均不放砝码，在没有平衡摩擦力的情况下，研究加速度a与拉力F的关系，分别得到如图乙中Ⅰ、Ⅱ两条直线．设两同学用的木块质量分别为m_Ⅰ、m_Ⅱ，用的木块与木板间的动摩擦因数分别为μ_Ⅰ、μ_Ⅱ，则由图可知，m_Ⅰ小于m_Ⅱ，μ_Ⅰ大于μ_Ⅱ．（填“大于”“小于”或“等于”）

17．物理学家劳伦斯于1932年发明回旋加速器．如图所示为一种改进后的回旋加速器示意图，其中盒缝间的加速电场的电场强度恒定，且被限制在A、C板间，带电粒子从P₀处由静止释放，并沿电场线方向射入加速电场，经加速后再进入D形盒中的匀强磁场做匀速圆周运动，图中P₁、P₂、P₃分别为带电粒子在磁场做圆周运动三个相邻轨迹的最右边缘的点，对于这种改进后的回旋加速器，下列说法正确的是（　　）

	A．	带电粒子每运动一周就被加速一次
	B．	带电粒子每运动一周就被加速二次
	C．	P1P2=P2P3
	D．	加速粒子的最大速度与D形盒的尺寸有关

16．在重复奥斯特电流磁效应的实验时，需要考虑减少地磁场对实验的影响，则以下关于奥斯特实验的说法中正确的是（　　）

	A．	通电直导线竖直放置时，实验效果最好
	B．	通电直导线沿东西方向水平放置时，实验效果最好
	C．	通电直导线沿南北方向水平放置时，实验效果最好
	D．	只要电流足够大，不管通电直导线怎样放置实验效果都很好

15．如图所示，小物块A、B放置光滑水平面上，A的质量为2m，B的质量为m，A与B之间具有下列相互作用特性：当它们间的距离x_AB≤x₀时，始终存在一个恒定的引力F₀；当x_AB＞x₀时，相互作用力为零．
（1）若A、B由相距x₀处静止释放，则经过多少时间他们相遇？
（2）若对A施加一水平向右的拉力F₁，A、B以相同的加速度向右运动，试求拉力F₁的大小；
（3）若t₀=0时刻，A、B相距$\frac{{x}_{0}}{2}$，对A施加一水平向右的拉力F（F＞3F₀），使A、B由静止开始运动，求t时刻B的速度大小．

14．如图所示，在水平长直轨道上放置一质量m=1kg的物块，物块与水平直线轨道间动摩擦力因数μ=0.1，从t=0时刻开始对m施加一周期性变化的水平向右的拉力F，在奇数秒内拉力F=4N，偶数秒内F=0，让物块由静止开始运动．
（1）求出物块奇数和偶数秒内运动加速度a₁和a₂；
（2）写出第11秒内速度v随时间t变化关系表达式；
（3）求出物块在t=10秒时刻与出发点间的距离．

13．所示为气缸活塞结构，活塞质量为m₁=3.0kg，作用在活塞上的水平力F为20N，大气压强P₀为1.0×10⁵Pa，气缸横截面积S=20cm²，若水平面光滑，求气缸内气体的压强（不计活塞与缸壁摩擦）．

12．当8L的理想气体被等温压缩至6L时，压强的变化量是3×10⁴Pa，则气体原来的压强P₁=$9×1{0}_{\;}^{4}$Pa，等温压缩后的压强P₂=$1.2×1{0}_{\;}^{5}$Pa．

11．在采用重锤自由下落验证“机械能守恒定律”的实验中：
已知所用重物的质量为2kg；某同学打出一条纸带如图所示，图中O是打出的第一个点，A、B、C是相邻的三个计数点，已知打点计时器的电源频率为50Hz，当地重力加速度为g=9.80m/s²．根据图中数据（单位是cm）可知，OB段重力势能的减少量为△E_P=2.43J；打B点时重物的瞬时速度为v_B=1.57m/s；从O到B过程中重物增加的动能为△E_k=2.46J；（所有结果保留两位小数），△E_P小于△E_k（填大于、等于、小于）理由是：先释放纸带后接通电源

10．跳伞运动员做低空跳伞表演，他离开飞机后先做自由落体运动，当距离地面 125m时打开降落伞，伞张开后运动员就以14.3m/s²的加速度做匀减速运动，到达地面时速度为5m/s，问（g取10m/s²）
（1）伞张开时，运动员的速度为多少？
（2）伞张开后，经过多少时间才能到达地面（结果保留到小数点后一位）？
（3）运动员离开飞机时距地面的高度为多少？

9．酒后驾驶会导致许多安全隐患，这是因为驾驶员的反应时间变长，反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间．下表中“思考距离”是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离；“制动距离”是指驾驶员发现情况到汽车停止行驶的距离（假设汽车制动时的加速度大小都相同）．

速度（m/s）	思考距离/m		制动距离/m
	正常	酒后	正常	酒后
15	7.5	15.0	22.5	30.0
20	10.0	20.0	36.7	46.7
25	12.5	25.0	54.2	66.7

分析上表可知，下列说法正确的是（　　）

	A．	驾驶员正常情况下反应时间为0.5 s
	B．	驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5 s
	C．	驾驶员采取制动措施后汽车的加速度大小为3.75 m/s2
	D．	若汽车以40 m/s的速度行驶时，发现前方150m处有险情，酒后驾驶者能安全停车