10．如图所示是水平面上的甲、乙两物体在同一地点同一时刻开始分别受到沿同一直线的水平拉力作用时的速度-时间图象．已知两物体的质量分别为m_甲=2m，m_乙=3m，两物体与水平面之间的动摩擦因数均为μ=0.2，重力加速度g=10m/s²．
（1）通过分析，判断甲、乙所受水平拉力的方向是否相同？求出甲、乙所受水平拉力大小之比．
（2）从t=0开始经过多长时间甲、乙再次相遇？甲与乙再次相遇时通过的位移多大？甲与乙再次相遇前的最远距离为多少？

9．如题图所示，倾斜角为θ的斜面上OP段光滑，PQ段粗糙，且tanθ＜μ，μ为滑块A与PQ段的动摩擦因数，滑块A与水平顶面上的物块B保持相对静止从斜面上O点由静止开始下滑到Q的过程，B与A之间始终无相对滑动．则关于物块B在OP段和PQ段的受力情况，下列说法中正确的是（　　）

	A．	在OP段物块B仅受重力
	B．	在OP段物块B仅受重力和支持力
	C．	在PQ段A对B的支持力大于B的重力
	D．	在PQ段物块B受到水平向左的摩擦力

8．如图所示，物块M通过与斜面平行的细绳与小物块m相连，斜面的倾角α可以改变．讨论物块M对斜面的摩擦力的大小，则有（　　）

	A．	若物块M保持静止，则α角越大，摩擦力一定越大
	B．	若物块M保持静止，则α角越大，摩擦力可能越小
	C．	若物块M沿斜面下滑，则α角越大，摩擦力越大
	D．	若物块M沿斜面下滑，则α角越大，摩擦力越小

7．若人造卫星绕地球做匀速圆周运动，对于不同轨道上的人造卫星，下列说法正确的是（　　）

	A．	轨道半径越大，它的运行速度越大
	B．	轨道半径越大，它的运行速度越小
	C．	轨道半径越大，它需要的向心力越大
	D．	轨道半径越大，它需要的向心力越小

6．一个滑雪者，质量m=75kg，以v₀=2m/s的速度沿山坡匀加速滑下，山坡的倾角θ=37°，在t=5s的时间内滑下的路程x=60m，（忽略空气阻力，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）求滑雪者的加速度
（2）求滑雪者受到的摩擦力
（3）求滑雪者与地面间的动摩擦因数μ

5．一质量为1.2×10³t的火车，开动6min速度达到54km/h．若运动阻力为车重力的0.005，求：
（1）火车的加速度；
（2）机车的牵引力．（取g=10m/s²）

4．质量为1t的汽车在平直公路上以10m/s的速度匀速行驶．阻力大小不变，从某时刻开始，汽车牵引力减小2 000N，那么从该时刻起经过5s，汽车行驶的路程是（　　）

A．

50 m

B．

42 m

C．

25 m

D．

24 m

3．为了“探究加速度与力、质量的关系”，现提供了如图甲所示的实验装置．

（1）下列做法正确的有B
A．平衡摩擦力时，用细线一端挂空桶，另一端与小车相连，将木板适当倾斜，使小车在木板上做匀速直线运动
B．在砂及桶总质量远小于小车及里面钩码的总质量时，可以近似认为小车受到的拉力等于砂及桶的重力
C．应让砂及桶总质量远大于小车及里面钩码的总质量
D．每次改变砂及桶总质量之后，应重新平衡摩擦力
（2）有一组同学保持小车及车中的砝码质量一定，探究加速度a与所受外力 F的关系，他们在轨道水平和倾斜两种情况下分别做了实验，得到了两条a-F图线，如图乙所示．图线A（选填“A”或“B”）是在长木板水平情况下得到的；小车的质量m=0.5kg（g取10m/s²）．

2．关于电动势，下列说法正确的是（　　）

	A．	电源两极间的电压等于电源电动势
	B．	电动势越大的电源，将其他形式的能转化为电能就越多
	C．	电源电动势的数值等于内、外电压之和
	D．	电源电动势由电源本身决定，与外电路的组成无关

1．下列说法正确的是（　　）

	A．	电源是将电能转化为其他形式的能的装置
	B．	电源能把自由电子从正极搬运到负极
	C．	因为电流有方向，所以电流是矢量
	D．	通过导体截面的电荷量越多，电流越大